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トールと86を比較! - みんなの比較車種

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トールと86の中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  86
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 69万円847.9万円
86の相場表を見る
1186 中古車掲載台数 1059
  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD オートライトコーナーセンサーバックカメラ

    本体価格
    125.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ETC 両側電動スライドドア LEDヘッ

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 G スマートアシスト パノラマモニター

    本体価格
    159万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ナビ フルセグTV 両側パワースライドドア

    本体価格
    116.1万円

  • ダイハツ トール 1.0 G LEDヘッドライト 両パワスラ バックカメラ

    本体価格
    135.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 禁煙車 SDナビ

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X ナビ/バックC/ETC/衝突被害軽減/スマキー

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 純正ナビBカメラ 左側パワスラ スマアシ

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ トール 1.0 X スマートアシストIII・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    120.4万円

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  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ Bluetooth フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    172.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT クラッチOH済 TRDエアロ TRDマフラー

    本体価格
    255万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルセグTV 横滑り防止装置

    本体価格
    249万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ワンオーナー GReedy4本マフラー

    本体価格
    228万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド ETC.ドラレコ.バックカメラ.オートライト

    本体価格
    165.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純正ナビ フルセグTV BカメラETC

    本体価格
    222.6万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 社外ナビ/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ/ETC

    本体価格
    272.7万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 

    本体価格
    222万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 禁煙車 純ナビ ETC HIDライト アルミペダル

    本体価格
    214.3万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ フルセグ 社外リアウイング

    本体価格
    139.7万円

関東
341
139.3万円
関西
98
120.8万円
東海
127
133万円
北海道
72
124.6万円
九州
174
125.9万円
東北
143
136万円
北陸・甲信越
88
143.6万円
中国
99
140.9万円
四国
44
143.6万円
地域別台数
関東
377
191万円
関西
136
192.6万円
東海
245
197.6万円
北海道
31
201.2万円
九州
103
194.3万円
東北
40
191.9万円
北陸・甲信越
32
210.6万円
中国
68
182.7万円
四国
27
217.9万円

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トールと86のカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  86
146.3万円229.5万円 新車時価格 199万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4240×1775×1300  他
996 排気量(cc) 1998
69~98 最高出力(馬力) 200~219
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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