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トールとスペイドを比較! - みんなの比較車種

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トールとスペイドの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  スペイド
VS
36.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 12.8万円154.6万円
スペイドの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 871
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 整備付 両側電動ドア 衝突軽減B ナビTV

    本体価格
    191万円

  • ダイハツ トール 1.0 X メモリナビ・バックカメラ・ETC・Bluetooth

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 両側パワスラ LEDヘッドライト Bカメラ

    本体価格
    145.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD /片側電動スライドドア/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    134.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    87.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 登録済未使用車 8インチナビ

    本体価格
    195.1万円

  • ダイハツ トール トール カスタムG SA2 フルセグナビ全周囲カメラスマートアシスト

    本体価格
    162.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII 電動格納ドアミラー ナビTV アルミホイ

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD Mナビ・Bモニター・社外ドラレコ

    本体価格
    163万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII ECLIPSE7インチナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    60.5万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ スペイド 1.5 X 1年保証付/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ

    本体価格
    24.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 Y 純正ナビ・ブルートゥース・ETC

    本体価格
    47.1万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 純正ナビ ワンセグ CD Bカメ ETC 片電動

    本体価格
    55.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席回転チルトシート車 Bタイプ 衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/ナビ/TV/ETC

    本体価格
    52.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 G 片側電動スライドドア/バックカメラ/ETC

    本体価格
    82.5万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F ジャック SDナビTVリアカメラ

    本体価格
    55万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ サイドアクセス車 脱着シート仕様 Aタイプ 手動式 4WD 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ スペイド 1.5 F 左側パワスラ 全国6か月保証付

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X ウェルキャブ 助手席リフトアップシート車 Aタイプ 4WD 1オーナー 助手席リフトUP Pスラ ドラレコ

    本体価格
    94.7万円

  • トヨタ スペイド 1.5 X 4WD ETC付き

    本体価格
    68万円

関東
357
139.9万円
関西
134
124.4万円
東海
109
128万円
北海道
67
124.4万円
九州
195
131万円
東北
143
139.2万円
北陸・甲信越
96
151.9万円
中国
118
143.6万円
四国
45
139.4万円
地域別台数
関東
251
53.5万円
関西
110
49.2万円
東海
132
52.5万円
北海道
64
65.7万円
九州
88
58.1万円
東北
78
58.8万円
北陸・甲信越
72
54.9万円
中国
56
58.6万円
四国
20
54.3万円

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トールとスペイドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   トヨタ  スペイド
146.3万円229.5万円 新車時価格 145万円224.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1690  他
996 排気量(cc) 1329~1496
69~98 最高出力(馬力) 95~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 3名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

クールで機能的、かつ親しみやすいデザインを追求

助手席側に大型のスライドドアを備え、乗降性や利便性の高さを追求したユニークなコンパクト2ボックス、ポルテの兄弟車。楕円をデザインモチーフとするポルテに対して「クールメカニカル」がキーワード。水平基調のフロントフェイスや灯火類のデザインなどをワイドで低くすることでクールさを表現。シンプルで機能的、かつ親しみやすいデザインとなっている。エンジンは1.3Lと1.5Lの2種類で、ミッションは全モデルCVT。さらに1.3Lのエントリーモデル以外は、全グレードにアイドリングストップ機構を採用するなど環境性能も追求されている(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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