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ルーミーとトールを比較! - みんなの比較車種

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ルーミーとトールの中古車情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  トール
VS
35万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 37.9万円263万円
トールの相場表を見る
4352 中古車掲載台数 1278
  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    167.2万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 両側電動スライド ETC LEDヘッド

    本体価格
    159万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G コージー エディション 4WD ナビTV Bカメラ 両Pスラ 前後ドラレコ

    本体価格
    78万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G メモリーナビ・ETC付き

    本体価格
    183.5万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正ナビ ドラレコ 衝突軽減 純正マット

    本体価格
    123.3万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 7インチメモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    168万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G コンフォートPK PビューPK

    本体価格
    203.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 

    本体価格
    135万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 X 4WD 左電動スライドドア

    本体価格
    138万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G 届出済未使用車両側電動パワースライドドア

    本体価格
    209.9万円

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  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側電動スライドドア・LEDヘッドライト

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G ダイハツ純正9インチプレミアムメモリーナ

    本体価格
    160万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ワンオーナー 9インチナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII プッシュスタ-ト リモコンエンジンスタ-タ-

    本体価格
    142万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッド SAIII 追突被害軽減ブレーキ スマアシ3 コーナ

    本体価格
    139.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 両側パワスラ バックモニター

    本体価格
    49万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAII 7インチナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 衝突被害軽減ブレーキ/ナビ/バックカメラ

    本体価格
    138.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD ナビ TV 両側電動スライドドア

    本体価格
    223万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    190万円

関東
1111
140.2万円
関西
642
140.6万円
東海
655
138万円
北海道
185
150.3万円
九州
568
138.7万円
東北
434
152.1万円
北陸・甲信越
291
143.4万円
中国
319
140.2万円
四国
147
147.9万円
地域別台数
関東
355
139万円
関西
132
124.7万円
東海
108
127.6万円
北海道
71
125.8万円
九州
196
129.8万円
東北
143
138.7万円
北陸・甲信越
104
149万円
中国
127
145.1万円
四国
42
138.4万円

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ルーミーとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ダイハツ  トール
146.3万円229.5万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
996 排気量(cc) 996
69~98 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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