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カローラクロスとトールを比較! - みんなの比較車種

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カローラクロスとトールの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  トール
VS
160万円2200.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 39.9万円263万円
トールの相場表を見る
1781 中古車掲載台数 1214
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正9型DA レ-ダ-クル-ズ Bluetooth

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 G 禁煙車 ディスプレイオーディオ

    本体価格
    207.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z LEDヘッドランプ

    本体価格
    258万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z サポカー ドラレコ LEDヘッドライト付

    本体価格
    267万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    290万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z 社外ドラレコ前後

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z トヨタ認定中古車・1オーナー・サンルーフ

    本体価格
    291.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z MODELLISTA/8型DA/全周囲M/パノラマルーフ

    本体価格
    388万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 純正ナビ バックカメラ 追従クルコン LED

    本体価格
    343.5万円

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  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD ドライブレコーダー ナビ

    本体価格
    110万円

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  • ダイハツ トール 1.0 G 登録済未使用車

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    201.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 9インチナビ 全方位モニター ドラレコ

    本体価格
    183万円

  • ダイハツ トール 1.0 G SAIII 純正ナビ

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    150万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 地デジフルセグナビTV

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD パワースライドドア スマートキー ETC

    本体価格
    125万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 

    本体価格
    162.8万円

関東
444
301.7万円
関西
254
300.3万円
東海
346
302.5万円
北海道
36
327.7万円
九州
301
303.5万円
東北
91
304.8万円
北陸・甲信越
103
299.3万円
中国
135
300.7万円
四国
71
309万円
地域別台数
関東
345
139.8万円
関西
112
122.8万円
東海
125
132.6万円
北海道
66
125万円
九州
189
128.2万円
東北
141
137.6万円
北陸・甲信越
86
145.4万円
中国
106
147.1万円
四国
44
143.6万円

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カローラクロスとトールのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  トール
199.9万円345.9万円 新車時価格 146.3万円229.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4490×1825×1620 全長x全幅x全高(mm) 3725×1670×1735  他
1797~1986 排気量(cc) 996
98~170 最高出力(馬力) 69~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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