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トールとV40クロスカントリーを比較! - みんなの比較車種

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トールとV40クロスカントリーの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   ボルボ  V40クロスカントリー
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 38万円258万円
V40クロスカントリーの相場表を見る
1180 中古車掲載台数 124
  • ダイハツ トール カスタムG ナビ 保証付き 

    本体価格
    179万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 片側電動ドア ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ ナビBカメラ地デジ両側電動LED衝突軽減

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 G LEDヘッドライト/オートハイビーム/オ

    本体価格
    149.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ナビ ドラレコ 両側パワスラ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAIII 禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    114.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 Gターボ サポカーSワイド適合 ドラレコ 両側オー

    本体価格
    111万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側電動ドア 衝突軽減 禁煙車 ナビ ETC

    本体価格
    150.7万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG リミテッドII SAIII スマアシ 9インチナビ 全方位 WPSD

    本体価格
    160.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    138万円

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    159.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD ドラレコ ACC TV ナビ 保証付

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 本革シート ウッドパネル harman/kardon

    本体価格
    189万円

  • ボルボ V40クロスカントリー T5 4WD 黒革 純ナビ Bカメラ TV 純17AW LEDライト

    本体価格
    99.5万円

  • ボルボ V40クロスカントリー D4 サマム ディーゼルターボ 

    本体価格
    172万円

関東
340
139.3万円
関西
95
119.9万円
東海
121
134.2万円
北海道
71
124.4万円
九州
177
126.2万円
東北
144
135.2万円
北陸・甲信越
88
143.3万円
中国
95
141.9万円
四国
49
143.8万円
地域別台数
関東
42
135.2万円
関西
16
146.3万円
東海
16
124.4万円
北海道
20
102.3万円
九州
3
165.3万円
東北
13
132.5万円
北陸・甲信越
11
114.4万円
中国
1
108.9万円
四国
2
179.5万円

トールの中古車を探す

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トールとV40クロスカントリーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   ボルボ  V40クロスカントリー
146.3万円229.5万円 新車時価格 339万円479万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1800×1470
996 排気量(cc) 1497~1983
69~98 最高出力(馬力) 152~245
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

V40シリーズのクロスカントリーモデル

ボルボのCセグメントハッチバック、V40シリーズをアウトドアテイストを散りばめたSUVデザインにしたクロスカントリーモデル。全高はノーマルのV40比+30mmの1470mmで、多くの立体駐車場での高さ制限に対応するなど利便性が高い。エンジンは4気筒エンジン並みのコンパクトさと6気筒エンジン並みの滑らかさを両立させた2L直列5気筒ターボ。組み合わされるトランスミッションは、スポーツモード付6ATとなる。駆動方式は最新のAWD (4輪駆動)システムでオンロードでの高い走行安定性を実現。アイドリングストップなどが組み込まれ燃費性能も優れている(2013.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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