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トールとポロを比較! - みんなの比較車種

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トールとポロの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ポロ
VS
39.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 14.8万円419万円
ポロの相場表を見る
1204 中古車掲載台数 730
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 

    本体価格
    202万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動スライドドア

    本体価格
    143.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    195万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII ツートン/W電動ドア/禁煙/ナビTV/Bluetooth

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 純正9インチナビ ドラレコ パノラマモニ

    本体価格
    187万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII SDナビ 禁煙車 両側電動 バックカメラ

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII カーナビ バックカメラ 両側電動スライド

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ トール 1.0 G オートハイビーム 車線逸脱警報 キーフリ

    本体価格
    154万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 4WD 両側パワースライドドア スマートアシスト

    本体価格
    184.8万円

  • ダイハツ トール カスタムG 

    本体価格
    161.3万円

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    136.9万円

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    25万円

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    249.9万円

  • フォルクスワーゲン ポロ TSI ハイライン ACC・LEDヘッドライト・

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    180万円

関東
338
139.4万円
関西
111
123.2万円
東海
125
133万円
北海道
65
124.9万円
九州
186
128.2万円
東北
140
137.5万円
北陸・甲信越
86
145.4万円
中国
109
147.3万円
四国
44
143.7万円
地域別台数
関東
272
187.8万円
関西
118
157.9万円
東海
117
168.6万円
北海道
20
107.9万円
九州
63
154.1万円
東北
50
143.9万円
北陸・甲信越
49
130.5万円
中国
31
156.3万円
四国
10
103.4万円

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トールとポロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  ポロ
146.3万円229.5万円 新車時価格 209.8万円486.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1750×1450  他
996 排気量(cc) 999~1984
69~98 最高出力(馬力) 95~207
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

MQBプラットフォームの採用で居住性とユーティリティ性能が向上

Cセグメントのゴルフとともに、フォルクスワーゲンを支える屋台骨となる、Bセグメントハッチバックの6代目。このモデルより、同社のモジュラー戦略である、MQBを採用。全長、全幅ともに+65mmの4060mm/1750mmと3ナンバーサイズに拡大、また+80mm延長されたホイールベースにより室内空間は格段に広くなり、後部座席の快適性や乗降性の向上が図られている。ラゲージルームも+71Lの351Lへと拡大され、実用性も向上。エンジンは、従来の1.2Lから1L TSIエンジンへとダウンサイズされたが、最高出力95ps/最大トルク175N・mと出力は逆に高められた。組み合わされるトランスミッションはツインクラッチ式の7速DSG。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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