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トールとシャランを比較! - みんなの比較車種

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トールとシャランの中古車情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  シャラン
VS
37.9万円263万円
トールの相場表を見る
中古車相場 40万円467.4万円
シャランの相場表を見る
1267 中古車掲載台数 105
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    152.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII 4WD 4WD 禁煙車 社外メモリーナビ CD再生

    本体価格
    96.9万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAIII ナビ バックカメラ CD ワンセグTV

    本体価格
    92万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外ナビ Bカメラ 片側電動スライドドア

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正ナビ/TV/全方位カメラ/ETC/ドラレコ/

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ パノラマモニター・動画配信アプリ対応ナビ

    本体価格
    209.3万円

  • ダイハツ トール カスタム G SAII 

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 衝突被害軽減システム 社外SDナビ Bカメラ

    本体価格
    179.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 4WD 両側電動スライドドア 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    208万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 社外SDナビバックカメラ社外ドラレコ

    本体価格
    113.2万円

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    391.8万円

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    204.2万円

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    本体価格
    184.6万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI コンフォートライン 純正ナビ 両側電動スライドドア

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    157万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TSI ハイライン 1オナ 両パワスラ ACC BSM

    本体価格
    420.1万円

  • フォルクスワーゲン シャラン TDI ハイライン ディーゼルターボ 3列シート半革シートSDナビ両側電スラ

    本体価格
    418万円

関東
359
140万円
関西
133
124.9万円
東海
107
127.7万円
北海道
68
127.2万円
九州
202
129.8万円
東北
136
138.2万円
北陸・甲信越
95
151.6万円
中国
123
145.2万円
四国
44
139.3万円
地域別台数
関東
43
211.1万円
関西
26
219.3万円
東海
13
288.9万円
北海道
1
398万円
九州
9
219.8万円
東北
5
178.3万円
北陸・甲信越
5
183.1万円
中国
3
136.7万円
四国
0
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トールとシャランのカタログ情報を比較する

ダイハツ  トール   フォルクスワーゲン  シャラン
146.3万円229.5万円 新車時価格 360万円549万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1910×1750  他
996 排気量(cc) 1389~1968
69~98 最高出力(馬力) 150~177
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 14km/L

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

ダウンサイズユニットを搭載したラージサイズミニバン

15年ぶりのフルモデルチェンジとなったラージサイズミニバン。ディメンションは、全長4855mm×全幅1910mm×全高1750mmという堂々たるサイズ。組み合わされるエンジンは、1.4LのDOHCにスーパーチャージャーとターボという2つの過給機が組み合わされたダウンサイズユニットで、「Start/Stop (スタート&ストップ)システム」や「ブレーキエネルギー回生システム」など、同社の環境技術「ブルーモーション テクノロジー」が、日本向けに初めて導入された。また装備も充実しており、リアドアはパワースライド式を採用。9エアバッグシステム、ESP(横滑り防止装置)、パークディスタンスコントロールなどの安全装備は、全モデルに標準装備される。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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