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3シリーズとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズとミラトコットの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ミラトコット
VS
13.7万円708万円
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中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
1279 中古車掲載台数 642
  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー 後期型 純正ナビ Bカメラ 本革 ACC LCW

    本体価格
    126.5万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG/18インチAW/プライバシーG

    本体価格
    399.9万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 全国2年保証付黒革全周囲カメラPアシスト

    本体価格
    419.9万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション シャドウ ディーゼルターボ 4WD 19インチ HUD 電動リアドア 弊社社有車

    本体価格
    538万円

  • BMW 3シリーズ 320d スポーツ 後期型 純正ナビ Bカメラ セーフティ ACC

    本体価格
    136.5万円

  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツ 純正AW18インチ

    本体価格
    529.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革1オーナー全方位カメラ前車追従18AW

    本体価格
    468万円

  • BMW 3シリーズ M340i xドライブ 4WD 黒革 HUD ACC LED 19AW TV ナビ 禁煙車

    本体価格
    698万円

  • BMW 3シリーズ 323i 

    本体価格
    45万円

  • BMW 3シリーズ 320i ナビ バックカメラ ETC Bluetooth クルコン

    本体価格
    77.8万円

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    79万円

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    112万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ フルセグ パノラマモニター LEDヘッド

    本体価格
    78.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ

    本体価格
    129.8万円

関東
468
238.9万円
関西
281
247万円
東海
202
247.6万円
北海道
42
203.9万円
九州
130
243.9万円
東北
28
187.7万円
北陸・甲信越
36
247.2万円
中国
63
263.1万円
四国
29
234万円
地域別台数
関東
122
92.9万円
関西
61
93.3万円
東海
118
90.1万円
北海道
56
113.8万円
九州
92
93.5万円
東北
47
97.4万円
北陸・甲信越
44
94.8万円
中国
69
99.4万円
四国
33
89.8万円

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3シリーズとミラトコットのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   ダイハツ  ミラトコット
452万円1086万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1995~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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