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3シリーズツーリングとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとミラトコットの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ミラトコット
VS
16万円878万円
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中古車相場 38万円156万円
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658 中古車掲載台数 652
  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ スポーツ 4WD ACC 純正ナビBカメ 黒革 温席 BLIS 18AW

    本体価格
    95.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツパッケージ 純正ナビ 前席パワーシート スマートキー

    本体価格
    25.7万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 試乗車 エディションシャドー

    本体価格
    488万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 

    本体価格
    388万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ Mパフォーマンスブレーキ

    本体価格
    118万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートP ハイラインP 黒革 禁煙車

    本体価格
    358.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 衝突軽減ブレーキ/ACC/純正19AW/純正ナビTV

    本体価格
    176.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i 全国2年保証付

    本体価格
    166.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ ACC 純正ナビ リアカメラ 電動リアゲート

    本体価格
    142.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ACC LED コンフォートA Rカメラ 禁煙車

    本体価格
    378万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    118.4万円

関東
277
262.6万円
関西
141
271.8万円
東海
111
275.6万円
北海道
11
267.6万円
九州
52
305.4万円
東北
14
194.9万円
北陸・甲信越
22
259.1万円
中国
23
294.3万円
四国
7
261万円
地域別台数
関東
132
94万円
関西
61
93.3万円
東海
118
90.1万円
北海道
56
113.8万円
九州
92
93.5万円
東北
47
97.4万円
北陸・甲信越
44
94.8万円
中国
69
99.4万円
四国
33
89.8万円

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3シリーズツーリングとミラトコットのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   ダイハツ  ミラトコット
494万円1116万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1995~2998 排気量(cc) 658
156~387 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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