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ミラトコットとエスカレードEXTを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとエスカレードEXTの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  エスカレードEXT
VS
38万円156万円
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中古車相場 80万円388万円
エスカレードEXTの相場表を見る
650 中古車掲載台数 17
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    97.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV

    本体価格
    135.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘット

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SAIII バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    99.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ ワンセグ コーナーセンサー

    本体価格
    130万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD E/gスターター・LEDヘッドライト

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Bluetooth対応純正ナビ/フルセグTV

    本体価格
    81万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシストIII

    本体価格
    43万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    82.1万円

ピックアップ中古車
  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD EXT カスタム ピックアップ 26AW

    本体価格
    228.8万円

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    本体価格
    248.8万円

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    本体価格
    148万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 26AW 1ナンバー サンルーフ

    本体価格
    248万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ピックアップ 社外24AW 革シート

    本体価格
    228.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD STATUS26AW/GIBSONマフラ

    本体価格
    178.8万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD 純正22AW・タイヤ交換済み・07モデル

    本体価格
    218万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 ラグジュアリー 4WD EXT 26インチ OBD診断済み

    本体価格
    198万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.0 4WD リフトアップ・夏冬タイヤ・車検整備付

    本体価格
    125万円

  • キャデラック エスカレードEXT 6.2 4WD ECLIPSEナビフルセグBTオーディオ

    本体価格
    194.8万円

関東
128
93.7万円
関西
66
93.7万円
東海
115
90万円
北海道
56
114.3万円
九州
90
95.6万円
東北
44
96.7万円
北陸・甲信越
50
93.6万円
中国
64
100.6万円
四国
37
88.6万円
地域別台数
関東
3
220.3万円
関西
2
297.4万円
東海
9
197万円
北海道
1
125万円
九州
1
118万円
東北
1
248万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エスカレードEXTの中古車を探す

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ミラトコットとエスカレードEXTのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   キャデラック  エスカレードEXT
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 6200
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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