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ミラトコットと300を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットと300の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   クライスラー  300
VS
38万円156万円
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中古車相場 74万円460万円
300の相場表を見る
638 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ナビ・TV(フルセグ) ETC シートヒータ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L ナビ・TV・LEDヘッドライト・iストップ

    本体価格
    57万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD LEDヘッドライト オートA/C キーフリー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 地デジナビ 全周囲カメラ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突被害軽減システム 社外ナビ 禁煙車

    本体価格
    86.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ABS

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    104万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII プッシュスタート・ドラレコ・シートヒータ

    本体価格
    130.5万円

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    278万円

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    145万円

  • クライスラー 300 リミテッド 自社 ローン ナビ BT TV DVD ETC レーダー

    本体価格
    189.8万円

  • クライスラー 300 SRT8 HEMI 6.4L

    本体価格
    293万円

  • クライスラー 300 S Beatsオーディオ 純正ナビ ACC Bカメラ

    本体価格
    266.7万円

  • クライスラー 300 LX ローダウン/LED/本革/ミュージックサーバー

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    113.2万円

  • クライスラー 300 左ハンドル 日本改善 左ハンドル 日本改善

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    130万円

  • クライスラー 300 S ビーツオーディオ ドラレコ

    本体価格
    258.8万円

  • クライスラー 300 S ディラー車20AWナビTVBカメラ記録簿ETC

    本体価格
    294.8万円

関東
127
92.7万円
関西
62
93.9万円
東海
119
90.4万円
北海道
54
114.8万円
九州
89
95.6万円
東北
41
97.6万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.5万円
四国
35
90.2万円
地域別台数
関東
28
171.9万円
関西
8
145万円
東海
20
165.6万円
北海道
5
201.7万円
九州
8
177.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
246.1万円
中国
2
200万円
四国
1
210万円

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ミラトコットと300のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   クライスラー  300
107.5万円145.2万円 新車時価格 398万円756万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 5070×1905×1495  他
658 排気量(cc) 3604~6416
52 最高出力(馬力) 286~476
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

新生クライスラーのフラッグシップモデル

クライスラーブランドとして日本市場に4年半ぶりに投入されたフラッグシップモデル。先代モデルにあたる300Cのイメージを踏襲しながらも、より精悍なスタイルを獲得している。室内はナッパレザーのシート、イタリアのポルトローナ・フラウ社によるフォリーニョレザーが誂われたインパネなど高級素材が用いられる。また、8.4インチの大型タッチスクリーン式モニターで、ナビやオーディオ、電話などを統合的にコントロールする独自のユーザーインターフェイス「Uコネクト」を採用。パワートレインは可変バルブタイミング機構付き3.6LのV6DOHCとバイワイヤー式8速ATとの組み合わせで、装備の違いによる2グレードが用意されている(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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