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ハイゼットカーゴとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ハイゼットカーゴとミラトコットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラトコット
VS
9.6万円419万円
ハイゼットカーゴの相場表を見る
中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
2942 中古車掲載台数 635
  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 2シーター 4WD 販売商品・アイディアサポート付き

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ 両側スライドドア/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 1年保証

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズ SAIII ハイルーフ ナビ Bカメラ 衝突軽減 ETC TV 電格ミラー

    本体価格
    76.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス 届出済未使用車 アイドリングストップ

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660中温冷凍バン HR両側スライド仕様 ‐7℃設定 デンソー製 カーテン AT

    本体価格
    121.6万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 デラックス ハイルーフ 4WD 車検2年・5MT・切替四駆・パワーウインド

    本体価格
    54.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル ハイルーフ 法人1オーナー記録簿ナビTV23年製タイヤETC

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 クルーズターボ SAIII ハイルーフ 社外Mナビ1セグ スマアシ3 Bカメラ ETC

    本体価格
    109.8万円

  • ダイハツ ハイゼットカーゴ 660 スペシャル AC PS 集中ドアロック 両側スライド・ドア

    本体価格
    17万円

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  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII アナザースタイルPKGクールスタイル

    本体価格
    122.3万円

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    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    98.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 走行1.1万Km/ナビ/パノラマモニター/ETC

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正ナビ ETC フルセグ 全周囲カメラ

    本体価格
    141万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ブレーキサポート ワンオーナー キーレス

    本体価格
    65.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純ナビTV/全方位カメラ/ETC/シートヒータ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ カーテンエアバック

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 特別仕様車 外SDナビ パノラマM スマアシ

    本体価格
    80.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII フルセグナビ・パノラマカメラ・ETC

    本体価格
    73万円

関東
721
88.4万円
関西
424
77.2万円
東海
308
84.5万円
北海道
135
84.6万円
九州
564
81.5万円
東北
271
90.4万円
北陸・甲信越
179
88.2万円
中国
167
80.9万円
四国
173
95.2万円
地域別台数
関東
125
92.6万円
関西
62
93.9万円
東海
118
90.6万円
北海道
54
114.8万円
九州
88
95.8万円
東北
42
97.2万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.6万円
四国
35
90.1万円

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ハイゼットカーゴとミラトコットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ハイゼットカーゴ   ダイハツ  ミラトコット
104.5万円168.3万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1890 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
46~64 最高出力(馬力) 52
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

DNGA採用のロングセラー軽商用モデル

1960年にダイハツ初の軽四輪車として誕生して以来、時代変化に合わせ進化し続けてきたロングセラーモデル。近年の働き手の多様化や少子高齢化による労働力不足、環境変化に対応すべく、商用車に初めて独自の設計思想である「DNGA(ダイハツニューグローバルアーキテクチャー)」が採用された。プラットフォームの一新をはじめ、FR用CVTを軽商用車として初めて採用。燃費や静粛性、発進性などの基本性能の向上が図られた。燃費性能はWLTCモード15.6km/Lを達成している。また、最新の予防安全機能「スマートアシスト」などが採用され、高まる安全、安心へのニーズに対応している。(2021.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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