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ミラトコットと488ピスタを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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ミラトコットと488ピスタの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  488ピスタ
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 5900万円8380万円
488ピスタの相場表を見る
635 中古車掲載台数 21
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII LEDヘッドランプ 運転席・助手席シート

    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 記録簿 全周囲カメラ フルセグ

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII フルセグナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正メモリーナビ・Bカメラ・ワンオーナー

    本体価格
    74万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII スマートアシストIII  SDナビ全周囲カメラ

    本体価格
    89.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ドラレコ・CDデッキ・禁煙車・ワンオーナー

    本体価格
    62.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    96.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII Wエアバック 障害物検知機能 ナビ AC

    本体価格
    59万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/LEDライト/記録簿/走行5.2万キロ

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4/27マデ 限定 新品タイヤプレ ゼント中!

    本体価格
    79万円

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    7980万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT フェラーリパワー延長保証 カーボンホイル

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT OP417/ツートンストライプ/20inクロームAW

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    応談

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    本体価格
    5900万円

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT ピロティ

    本体価格
    応談

  • フェラーリ 488ピスタ F1 DCT 正規ディーラー車 サスペンションリフター

    本体価格
    応談

関東
125
92.6万円
関西
62
93.9万円
東海
118
90.6万円
北海道
54
114.8万円
九州
88
95.8万円
東北
42
97.2万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.6万円
四国
35
90.1万円
地域別台数
関東
8
7067.6万円
関西
8
7714万円
東海
3
7400万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
6490万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
7680万円
四国
0
---

ミラトコットの中古車を探す

488ピスタの中古車を探す

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ミラトコットと488ピスタのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フェラーリ  488ピスタ
107.5万円145.2万円 新車時価格 3948万円4021.1万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1975×1206
658 排気量(cc) 3902
52 最高出力(馬力) 720
FF、4WD 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

V8フェラーリのスペシャルモデル

過去に発表されたV8エンジン搭載のスペシャルモデルの後継車にあたるハイスペックフェラーリ。「プロでないドライバーがステアリングを握っても、さまざまな状況でレーシングカー並みの走りを堪能できる」というコンセプトでまとめられている。エンジン、ビークルダイナミクス、エアロダイナミクスなどはレーシングモデルである「488GTE」「488チャレンジ」に由来したものが与えられた。エンジンは488GTBに搭載される3.9L・V8ターボをベースに、ニッケル製エキマニ、軽量クランクシャフト、フライホイールなどの488チャレンジ由来の技術、チタン製コンロッドなどの追加装備が与えられ、最高出力はベースモデル比+50psの720psを発生(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではミラトコットの中古車は635台、488ピスタの中古車は21台掲載しています。
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