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ミラトコットとエスケープを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとエスケープの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォード  エスケープ
VS
32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 49.9万円90万円
エスケープの相場表を見る
609 中古車掲載台数 10
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ クリアランスソナー

    本体価格
    121万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 7インチナビ ドラレコ ETC バックカ

    本体価格
    77.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    108.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L ドライブレコーダー ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    77万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ナビ バックカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    120万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    78万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 禁煙 ナビ 全方位 衝突軽減 LED 前後ソナー

    本体価格
    119.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ パノラミックビューモニター

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    74万円

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    49.9万円

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    本体価格
    55万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    68万円

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    69.9万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD ナビTV ETC Bカメラ 禁煙 Bluetooth接続

    本体価格
    74.8万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 前方ドラレコ ETC ナビ TV Bluetooth

    本体価格
    65万円

  • フォード エスケープ 2.3 XLT 4WD 

    本体価格
    90万円

関東
111
95.2万円
関西
52
95.3万円
東海
121
92万円
北海道
62
114.3万円
九州
72
95.2万円
東北
37
96.4万円
北陸・甲信越
52
96万円
中国
68
101.1万円
四国
34
88.6万円
地域別台数
関東
6
73.4万円
関西
1
55万円
東海
1
65万円
北海道
1
58万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69万円
四国
0
---

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ミラトコットとエスケープのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォード  エスケープ
107.5万円145.2万円 新車時価格 240.5万円339万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4400×1825×1700  他
658 排気量(cc) 1988~2967
52 最高出力(馬力) 129~203
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8~11km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

マツダと共同開発したミドルサイズSUV

アメリカと日本の合作といえるミドルサイズSUVのエスケープ。4400mmというコンパクトな全長に1825mmのワイドな全幅という独特のパッケージングを採用する。マツダトリビュートの姉妹車として共同開発され、プラットフォームやパワートレインなどはマツダ製で、デザインなどをフォードが担当した。エンジンは95kWを発生する2Lの直4Lと140kWを発生する3LのV6の2機種。コラムシフトの4速ATと組み合わされ、コントロールトラックIIのスタンバイ4WDを採用する。頭部保護機能付きSRSサイドエアバッグやEBD付きABSなどの安全装備が装備される。(2000.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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