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ミラトコットとクーガを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとクーガの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォード  クーガ
VS
32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 70万円140万円
クーガの相場表を見る
609 中古車掲載台数 8
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    107万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII メモリナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    96万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位モニター・純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト カーナビ 夏冬タイヤ

    本体価格
    106万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス アイドリングストップ

    本体価格
    96.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突軽減/純ナビ/全方向カメラ/LED

    本体価格
    84.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 衝突軽減 ディスプレイオーディオ 全方位

    本体価格
    82.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ TV Bカメラ スマートアシスト

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ 全方位カメラ ETC ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    84.3万円

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    71.1万円

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    128万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・新品タイヤ・ナビ・TV

    本体価格
    133万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ・1年保証・ナビ・記録簿・ワンオーナー車

    本体価格
    119万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビ・バックカメラ

    本体価格
    140万円

  • フォード クーガ タイタニアム 4WD ナビTV ETC 本革 パノラマル-フ 前後カメラ

    本体価格
    85.8万円

関東
110
95.2万円
関西
52
95.3万円
東海
122
91.9万円
北海道
62
114.3万円
九州
72
95.2万円
東北
37
96.4万円
北陸・甲信越
52
95.8万円
中国
68
101.1万円
四国
34
88.6万円
地域別台数
関東
4
115.2万円
関西
1
128万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
105.6万円
中国
0
---
四国
1
70万円

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ミラトコットとクーガのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォード  クーガ
107.5万円145.2万円 新車時価格 340万円419万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1840×1705
658 排気量(cc) 1497~1998
52 最高出力(馬力) 182~242
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ダウンサイジングターボ搭載の世界戦略SUV

フォードのOne Ford戦略のもと開発された世界戦略車。エクステリアは、フォードが提唱する「キネティックデザインコンセプト」を取り入れ、スポーティなスタイリングとなっている。パワートレインは、従来型の2.5L+5ATからダウンサイジングされ、フォードの環境エンジンである1.6L直4直噴ターボの「エコブースト」を採用。組み合わされるトランスミッションはマニュアルモード付6速ATとなる。燃費性能は従来型と比べ20%超も向上し、JC08モード9.5km/Lとなっている。駆動方式では、路面や走行状況に応じて前後駆動トルク配分をシームレスに可変させる「インテリジェントAWDシステム」が採用されている(2013.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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