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ミラトコットとアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとアクティトラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アクティトラック
VS
38万円156万円
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中古車相場 12万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
646 中古車掲載台数 626
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII DPO全方位ETC前後ドラレコ32000K

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 

    本体価格
    93万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ABS ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ&TV

    本体価格
    68万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビバックカメラ

    本体価格
    92.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー 禁煙車 社外ナビ ワンセグ

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII セキュリティーアラーム 電動ミラー LE

    本体価格
    97万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッド ドラレコ ETC

    本体価格
    89.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD フルセグナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    104万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX キーレス MT エアコン パワステ

    本体価格
    38.8万円

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    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速ミッション 荷台作業灯 ETC AC PS

    本体価格
    93万円

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    15万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 5速MT エアコン キーレス

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 エアコン・荷台マット

    本体価格
    20.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 AT

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD ウルトラロー+デフロック

    本体価格
    117.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4駆 エアコン パワステ

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 車検R8.1 4WD スタッドレスT AC PS

    本体価格
    24.8万円

関東
131
93.8万円
関西
63
94.4万円
東海
118
90.6万円
北海道
55
114.5万円
九州
88
95.8万円
東北
44
97.3万円
北陸・甲信越
50
93.9万円
中国
62
100.5万円
四国
35
90.2万円
地域別台数
関東
105
68.6万円
関西
46
68.7万円
東海
82
62.9万円
北海道
22
61.7万円
九州
116
66.2万円
東北
60
70.2万円
北陸・甲信越
61
67.5万円
中国
86
71.2万円
四国
48
71.8万円

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ミラトコットとアクティトラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  アクティトラック
107.5万円145.2万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
658 排気量(cc) 656
52 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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