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ミラトコットとシビックタイプRユーロを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとシビックタイプRユーロの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 94万円306.9万円
シビックタイプRユーロの相場表を見る
635 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII プッシュスタート スマートキー オートハイ

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離9371キロ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ/パノラマモニター/ETC/前後ドラレコ

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行5914キロ サ

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 全周囲カメラ SDナビ ドラレコ 地デジ

    本体価格
    122.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 全方位カメラ

    本体価格
    117.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位モニター・ナビ・バックカメラ

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 全方位モニター・純正ナビ・ドラレコ・ETC

    本体価格
    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SAIII マニュアルエアコン キーレス

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII パノラマ対応カメラ  LEDヘッドライト

    本体価格
    85.5万円

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    本体価格
    209.6万円

関東
125
92.6万円
関西
62
93.9万円
東海
118
90.6万円
北海道
54
114.8万円
九州
88
95.8万円
東北
42
97.2万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.6万円
四国
35
90.1万円
地域別台数
関東
36
174.3万円
関西
10
169.4万円
東海
9
195.8万円
北海道
1
99.8万円
九州
12
198.8万円
東北
1
141.7万円
北陸・甲信越
2
197.5万円
中国
2
211.5万円
四国
1
268万円

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ミラトコットとシビックタイプRユーロのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ホンダ  シビックタイプRユーロ
107.5万円145.2万円 新車時価格 298万円300万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4270×1785×1445
658 排気量(cc) 1998
52 最高出力(馬力) 201
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 11.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

欧州育ちのスポーツ性能が魅力の3ドアハッチバック

欧州で販売される3ドアハッチバック版が、待望の日本逆上陸となった。導入されたモデルは、最高出力201ps、最大トルク19.7kg-mという高回転&高出力を発生する2L i-VTECエンジンに、6速MTが組み合わされた、欧州版における走りの頂点にあたるものだ。ゆえに、専用のサスペンションや18インチタイヤ、メッシュグリル、エアロガーニッシュ、テールゲートスポイラーをはじめとする専用のエアロパーツなど、走りに特化したパーツが装備される。また、加速エンジン音の演出やドライバーを面全体で包むように開発された専用シートなどにより、走る楽しさを徹底追求したスポーツモデルに仕立て上げられ、レーシーな4ドア版TYPE Rとの差別化が図られている。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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