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フリード+とミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード+   ダイハツ  ミラトコット
VS
58万円301.6万円
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中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
1030 中古車掲載台数 636
  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 1年保証 ナビ フルセグ Rカメラ DVD ETC

    本体価格
    154.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 クロスター ブラックスタイル 9インチナビ シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    259万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング メモリナビ フルセグTV Bカメラ ETC

    本体価格
    164.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 自動ドア・純正ナビ・テレビ無事故・認定証

    本体価格
    119万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング アルミスロープ 純正メモリーナビ

    本体価格
    115.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G 7インチナビ/ドラレコ/シートヒーター

    本体価格
    208.8万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 ハイブリッド G 車いす仕様車 車イス使用車

    本体価格
    296万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング S PKG・サイドAB・ナビ・Bカメラ・ETC付

    本体価格
    158.9万円

  • ホンダ フリード+ 1.5 G ホンダセンシング 両側電動スライド 8型ナビTV ドラレコ

    本体価格
    158万円

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    82.8万円

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    本体価格
    67.2万円

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    本体価格
    103.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 4WD 

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ フルセグ ETC 全方位カメラ LED

    本体価格
    90.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘット

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD スマートアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    128.6万円

関東
317
168.4万円
関西
131
182.8万円
東海
155
185.6万円
北海道
61
201.4万円
九州
169
205.1万円
東北
76
191.6万円
北陸・甲信越
54
183万円
中国
39
171.3万円
四国
28
184万円
地域別台数
関東
126
92.8万円
関西
62
93.9万円
東海
119
90.4万円
北海道
54
114.8万円
九州
88
95.8万円
東北
41
97.6万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.6万円
四国
35
90.2万円

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フリード+とミラトコットのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード+   ダイハツ  ミラトコット
190万円321.5万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1695×1710  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1496 排気量(cc) 658
110~131 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

用途に応じた思い通りに使えるコンパクトミニバン

「いつでも」「どこでも」「だれでも」用途に応じて思いどおりに使えるコンパクトミニバンとして開発されたホンダの人気モデル。様々なシーンに対応する多彩なシートアレンジが可能な、コンパクトミニバンクラストップとなる広い室内空間が確保されている。荷室を超低床化することで、車中泊も可能なフラット空間と床下収納を同時に実現。先進の安全運転支援システム、「ホンダセンシング」をタイプ別に設定し、安心感も高められている。エンジンは1.5Lのガソリン車とハイブリッドが用意される。ハイブリッド車には、「スポーツハイブリッドi-DCD」を採用。これは、1.5L直4エンジンにモーター内蔵式の7速デュアルクラッチミッションを組み合わせたもの。走りと低燃費の両立が図られた。(2016.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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