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ミラトコットとXEを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとXEの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ジャガー  XE
VS
32.8万円157.3万円
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中古車相場 77万円548万円
XEの相場表を見る
609 中古車掲載台数 64
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 届出済未使用車/パノラマ/ナビ/ドラレコ

    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD スタッドレスタイヤ積

    本体価格
    126.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII フラット7認定車ワンオーナ衝突軽減ブレー

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    94.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD CDラジオ オートA/C キーフリー

    本体価格
    132万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ・Bカメラ・フルセグ・DVD・Bluetooth

    本体価格
    59.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD シートヒーター・ナビ・全方位モニター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビTV DVD再生 Bluetooth

    本体価格
    71万円

ピックアップ中古車
  • ジャガー XE プレステージ 2.0L P200 2019MY 禁煙車 MERIDIA 液晶メーター ACC

    本体価格
    228万円

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    本体価格
    164.8万円

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    138.2万円

  • ジャガー XE 20t プレステージ 純正ワイドモニター ベージュ革

    本体価格
    188万円

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    218万円

  • ジャガー XE Rダイナミック SE 2.0L P250 ワンオーナー車 禁煙車

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    548万円

  • ジャガー XE SE 2.0L D180 ディーゼルターボ Fシートヒーター TFTメーター パドルシフト

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    168万円

  • ジャガー XE 2.0 プレステージ 地デジ ETC

    本体価格
    160万円

  • ジャガー XE 20d プレステージ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    235万円

関東
111
95.2万円
関西
52
95.3万円
東海
120
91.2万円
北海道
63
114.2万円
九州
73
95.3万円
東北
37
96.4万円
北陸・甲信越
52
96万円
中国
67
101万円
四国
34
88.7万円
地域別台数
関東
35
180万円
関西
8
184.4万円
東海
9
217.7万円
北海道
0
---
九州
2
207.5万円
東北
1
215.2万円
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
423万円
四国
6
262.7万円

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ミラトコットとXEのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ジャガー  XE
107.5万円145.2万円 新車時価格 439万円2180万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4672×1850×1416  他
658 排気量(cc) 1995~5000
52 最高出力(馬力) 180~600
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

最新のアルミ技術が用いられたDセグメントセダン

ジャガーとしてはXタイプ以来となるDセグメントのスポーツサルーン。ボディの75%以上にアルミニウムが用いられ、モノコック車体構造を採用した後輪駆動が特徴。卓越した乗り心地とハンドリングが兼ね備えられている。エクステリアは、XJやXFなどのジャガーサルーンと同様のエキサイティングなデザインが採用されている。搭載するエンジンは最高出力200ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ガソリンターボ。組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。ジャガーでは初となる車速感応式電動パワーステアリングを採用。トルクベクタリングバイブレーキや衝突回避軽減ブレーキなど装備も充実している(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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