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ミラトコットとパトリオットを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとパトリオットの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ジープ  パトリオット
VS
38万円156万円
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中古車相場 36万円209.8万円
パトリオットの相場表を見る
646 中古車掲載台数 78
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/全周囲カメラ

    本体価格
    85.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ パノラマモニター シートヒーター

    本体価格
    109.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ TV Bluetooth ETC

    本体価格
    85.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 社外ナビ/全方位/衝突軽減/ドラレコ/ETC

    本体価格
    127.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII TVナビBカメラ 衝突安全B 横滑&踏間違防止

    本体価格
    95.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 

    本体価格
    102.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突回避システム ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ドラレコ バックカメラ ETC

    本体価格
    67.2万円

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  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 禁煙 ETC TV Sカメラ 純正17AW

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    45万円

  • ジープ パトリオット アルティテュード 4WD ワンオーナー 最終型 4WD クルコン

    本体価格
    119万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 最終型 2WD ETC クルーズコントロール

    本体価格
    85万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD ナビ Bカメラ フルセグ ETC キーレス

    本体価格
    133.6万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD キーレス パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 関東仕入

    本体価格
    60万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 後期 ルーフレール クルーズコントロール

    本体価格
    47万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD 新品AW&新品BFGタイヤ 新品ルーフラック

    本体価格
    149万円

  • ジープ パトリオット スポーツ 4WD マッドベージュ全塗装 ラプター塗装

    本体価格
    95.8万円

関東
131
93.8万円
関西
63
94.4万円
東海
118
90.6万円
北海道
55
114.5万円
九州
88
95.8万円
東北
44
97.3万円
北陸・甲信越
50
93.9万円
中国
62
100.5万円
四国
35
90.2万円
地域別台数
関東
24
101.6万円
関西
5
74.3万円
東海
23
101.8万円
北海道
5
72万円
九州
9
107.8万円
東北
3
61万円
北陸・甲信越
8
92.4万円
中国
0
---
四国
1
69.9万円

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ミラトコットとパトリオットのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   ジープ  パトリオット
107.5万円145.2万円 新車時価格 258万円338.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1810×1665  他
658 排気量(cc) 1998~2359
52 最高出力(馬力) 156~170
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10~10.6km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ジープのエントリーモデルとなるコンパクトSUV

2006年のニューヨークショーで登場した、ジープブランド初となるコンパクトなSUV。日常的な走りにより適した、フリーダムドライブ1と呼ばれる4WDを装備。燃費とパワーを両立させる、可変バルブタイミング機構をもつ2.4LエンジンとCVTの組み合わせを採用する。外観は台形のホイールアーチや垂直なリアガラスなどが特徴的な、伝統的な直線基調のボクシーなスタイル。現代のジープデザインを踏襲した、縦型スロットグリルと丸型ヘッドライトをもつフロントマスクがジープらしさを演出する。室内は可倒式助手席やリクライニング機能付き分割可倒式の後席などにより利便性を追求。スポーツには汚れやにおいに強いシート生地も採用される。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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