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ミラトコットとRCを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとRCの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   レクサス  RC
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 161万円649万円
RCの相場表を見る
637 中古車掲載台数 201
  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ(NMZL-W70D)/フルセグ/S

    本体価格
    92.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ 全方位M ETC 純正エアロ 禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD バックカメラ ドラレコ 社外ナビ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ETC 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ ドラレコ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    100.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ 禁煙車 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 4WD シートヒーター アイドリングスト

    本体価格
    100.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII TV 全方位モニタ バックカメラ LED

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII スマートアシスト搭載 パノラマモニター対

    本体価格
    104.5万円

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    267.9万円

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    309.9万円

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    307万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 本革シート シートベンチレーション 3眼LED

    本体価格
    309.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 三眼 オレンジキャリパー 赤革 ベンチレ

    本体価格
    435.8万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ サンルーフ 赤レザーシート 20インチAW

    本体価格
    269万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 専用19インチアルミシートヒータードラレコ

    本体価格
    238万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ 禁煙 ベンチレーション BSM 赤革

    本体価格
    316.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 純正ナビ 衝突軽減 ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    284.8万円

関東
127
92.7万円
関西
62
93.9万円
東海
119
90.4万円
北海道
54
114.8万円
九州
88
95.8万円
東北
41
97.6万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.5万円
四国
35
90.2万円
地域別台数
関東
66
369.4万円
関西
29
352万円
東海
67
359.6万円
北海道
0
---
九州
19
351.6万円
東北
4
428.5万円
北陸・甲信越
5
398.6万円
中国
10
288.6万円
四国
1
309.9万円

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ミラトコットとRCのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   レクサス  RC
107.5万円145.2万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
658 排気量(cc) 1998~3456
52 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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