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デミオとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラトコット
VS
4.9万円151.3万円
デミオの相場表を見る
中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
1480 中古車掲載台数 657
  • マツダ デミオ 1.3 13C 走行15000km ナビ キーレス オートライト

    本体価格
    24万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ディーゼルターボ 1年保証付純正ナビ地デジTVプッシュSETC

    本体価格
    53.8万円

  • マツダ デミオ 1.3 13C-V スマートエディション II キーレス 純正CD 電格ミラー

    本体価格
    33万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 純正メモリーナビ TV スマートキー

    本体価格
    86万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 新品タイヤ付/バックカメラ/Bluetooth

    本体価格
    98.4万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S マツダコネクトナビ ナビゲーション

    本体価格
    82.8万円

  • マツダ デミオ 1.5 XD ツーリング ディーゼルターボ 7型ナビ/Bカメラ/ETC/BSM/セーフティPKG

    本体価格
    63.9万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全方位カメラ BT HUD フルセグ

    本体価格
    89万円

  • マツダ デミオ 1.5 15S ツーリング 純正ナビ 全周囲カメラ BSM HUD 衝突軽減

    本体価格
    104.7万円

  • マツダ デミオ 1.3 13S 安全装置 フルセグナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    115万円

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    68万円

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    本体価格
    85万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ABS ナビ バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ディスプレイオーディオ+Bカメラ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ 360度カメラ フルセグTV

    本体価格
    135.8万円

関東
394
67.5万円
関西
140
68.4万円
東海
228
69.6万円
北海道
70
68.7万円
九州
170
68.3万円
東北
134
78.5万円
北陸・甲信越
160
72万円
中国
131
76.8万円
四国
53
72万円
地域別台数
関東
139
94万円
関西
62
93.9万円
東海
115
90.3万円
北海道
56
113.8万円
九州
94
94.6万円
東北
47
98.1万円
北陸・甲信越
44
94.7万円
中国
67
98.9万円
四国
33
89.8万円

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デミオとミラトコットのカタログ情報を比較する

マツダ  デミオ   ダイハツ  ミラトコット
135万円227.9万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4060×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1298~1498 排気量(cc) 658
92~116 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

1.5Lディーゼルモデルがラインナップされたコンパクトハッチ

マツダのエントリーモデルにあたるコンパクトハッチバックの4代目。CX-5からはじまるスカイアクティブ技術とデザインテーマ「魂動(こどう)」が全面的に採用されている。マツダがこだわる「人馬一体」な運動性能や、安全優先のヒューマンインターフェイスなどが特徴。エンジンは1.3Lガソリンと1.5Lディーゼル。いずれもマツダ独自のスカイアクティブ技術が採用された先進のユニットになる。ディーゼル搭載モデルは2.5Lガソリンエンジン車並みの最大トルク250N・m(ATモデル)を発生し、MT車ではトップクラス(ハイブリッド車と軽自動車は除く)のJC08モード燃費30km/Lを達成している。駆動方式は全グレードで2WDと4WDを選択できる(2014.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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