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ミラトコットとMAZDA6セダンを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとMAZDA6セダンの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  MAZDA6セダン
VS
38万円156万円
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中古車相場 121.2万円398万円
MAZDA6セダンの相場表を見る
635 中古車掲載台数 53
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト サイドエアバック サイ

    本体価格
    75.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ドライブレコーダー スマートアシストIII

    本体価格
    53.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 走行距離12272キロ シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII LEDヘッドランプ シートヒーター

    本体価格
    94.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD LEDヘッドライト オートA/C キーフリー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減システム 全周囲カメラ LED

    本体価格
    115.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD スマートアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    128.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 純正ナビ 全周囲カメラ コ

    本体価格
    102.3万円

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    238万円

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    本体価格
    284.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD BOSEサウンド 360度カメラ 純正SDナビ

    本体価格
    185.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S 地デジMナビBカメラLEDライトET

    本体価格
    175.8万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ BOSE/HDDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.0 20S プロアクティブ 衝突軽減B/ナビTV/全方位カメラ/1オーナー

    本体価格
    183万円

  • マツダ MAZDA6セダン 2.5 25S Lパッケージ ナビ・地デジ・BOSE・ETC・衝突被害軽減B・

    本体価格
    222.6万円

関東
125
92.6万円
関西
62
93.9万円
東海
118
90.6万円
北海道
54
114.8万円
九州
88
95.8万円
東北
42
97.2万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.6万円
四国
35
90.1万円
地域別台数
関東
21
208.1万円
関西
8
217.7万円
東海
7
212.3万円
北海道
0
---
九州
7
253万円
東北
2
230.9万円
北陸・甲信越
1
238万円
中国
7
184.9万円
四国
0
---

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ミラトコットとMAZDA6セダンのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   マツダ  MAZDA6セダン
107.5万円145.2万円 新車時価格 284万円466.3万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4865×1840×1450
658 排気量(cc) 1997~2488
52 最高出力(馬力) 156~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

車名を新たにしたフラッグシップセダン

フラッグシップモデルのアテンザが、マツダブランドの鮮明化を目的として車名変更。従来型のクリーンディーゼルと自然吸気ガソリンに加え、新たに市街地から高速道路まで、力強く伸びやかな走りを実現する2.5Lガソリンターボエンジンの「スカイアクティブG・2.5T」が導入された。このユニットは最高出力230ps/最大トルク420N・mと、4L自然吸気ガソリンエンジン並みのトルクを生み出す力強さと、気持ち良い加速フィール、高揚感を感じさせるエンジンサウンドが実現されている。ターボモデルはミッションのファイナルギア比が変更されたのに加え、大径フロントブレーキなどが装備される。さらに、全グレードに「Gベクタリングコントロールプラス」が標準装備された(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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