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ミラトコットとコルトを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとコルトの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  コルト
VS
38万円156万円
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中古車相場 6.9万円198万円
コルトの相場表を見る
638 中古車掲載台数 133
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 走行距離12272キロ シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 衝突軽減ブレーキ付き

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全方位モニター シートヒーター ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII Mナビ Bluetooth ETC

    本体価格
    84.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD スマートアシストIII/全方位カメラ/純正ナビ

    本体価格
    111.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SDナビ 禁煙車 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    85.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証 ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII アイドリングストップ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    105.8万円

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    36.8万円

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  • 三菱 コルト 1.3 ベリー ナビETCフルセグTV

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR 後期カロッツェリアナビ禁煙車ETC後カメラ

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  • 三菱 コルト 1.5 ラリーアート バージョンR スペシャル BLITZ車高調 ラリーアートマフラー

    本体価格
    61.1万円

  • 三菱 コルト スタンダード 

    本体価格
    9.8万円

関東
127
92.7万円
関西
62
93.9万円
東海
119
90.4万円
北海道
54
114.8万円
九州
89
95.6万円
東北
41
97.6万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.5万円
四国
35
90.2万円
地域別台数
関東
43
64.4万円
関西
15
50.5万円
東海
20
78.3万円
北海道
11
51.2万円
九州
8
50.7万円
東北
14
58.8万円
北陸・甲信越
13
44.7万円
中国
5
56.8万円
四国
4
21.6万円

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ミラトコットとコルトのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  コルト
107.5万円145.2万円 新車時価格 99.8万円232.1万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1680×1550  他
658 排気量(cc) 1332~1499
52 最高出力(馬力) 90~163
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ワンモーションフォルムが特徴的

昭和30~40年代の名車の名前を復活させたコンパクトカー。傾斜のきついフロントウインドウとAピラーにつながるフロントフェンダーがスタイルのポイント。全高は立体駐車場に収まる1550mmとしながらも、高めのシート位置の設定で乗降性は高い。後席スライド機構やタンブル機構により室内やラゲージスペースのアレンジは多彩。新開発の1.3L、1.5Lの直4エンジンとCVT、同じく新開発のサスペンションはしなやかな走りを生み、燃費も良好。ボディカラーや内装色の仕様を自由に選べるカスタマーフリーチョイスシステムを採用した。(2002.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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