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ミラトコットとミニカを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   三菱  ミニカ
VS
38万円156万円
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中古車相場 7.8万円88万円
ミニカの相場表を見る
642 中古車掲載台数 74
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII SDナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 禁煙車

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正ナビ 全周囲カメラ Sヒーター 禁煙車

    本体価格
    115.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 純正SDナビ 全周囲カメラ スマートキー

    本体価格
    119.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 走行無制限1年保証 前後コーナーセンサー

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ Bモニタ- ドラレコ LED スマートキー

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII オーディオレス・バックカメラ・コーナーセ

    本体価格
    90万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ワンオーナー ナビTV 全方位モニター

    本体価格
    139万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII :SDナビ/衝突安全装置/LEDヘッドライト

    本体価格
    89.9万円

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  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 5MT・3G83・パワードアロック・車検2年渡

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    23.9万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 外品オーディオ アルミ

    本体価格
    19万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 4WD 全塗装・タウンビールック・ローダウン

    本体価格
    55万円

  • 三菱 ミニカ スーパーデラックス 車検令和8年7月 走行73000キロ ETC

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  • 三菱 ミニカ 660 ナッティ 貨物登録 ETC キーレス スペアキー

    本体価格
    7.8万円

  • 三菱 ミニカ 660 ライラ 衝突安全ボディ MD

    本体価格
    38.8万円

関東
127
93.1万円
関西
62
93.9万円
東海
119
90.4万円
北海道
55
114.5万円
九州
89
95.6万円
東北
42
97.2万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
62
100.5万円
四国
35
90.2万円
地域別台数
関東
24
37万円
関西
4
22.9万円
東海
8
29.8万円
北海道
4
21.5万円
九州
8
39.1万円
東北
10
18.7万円
北陸・甲信越
2
22万円
中国
9
33.6万円
四国
5
17万円

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ミラトコットとミニカのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  ミニカ
107.5万円145.2万円 新車時価格 58.3万円102.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1510
658 排気量(cc) 657
52 最高出力(馬力) 50
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

低燃費のリーンバーンエンジンを搭載

2ドア/4ドアのハッチバックスタイルは変わりないが、新規格に対応する衝突安全性を確保するため、サイズを全長100mm、全幅80mm拡大した。エンジンは希薄燃焼方式を採用した新開発の直3リーンバーンMVVのみだが、より優れた燃費を実現。これに5MT/3AT、2WD/4WDを組み合わせる。サスペンションはフロントはストラット/リアは3リンク。運転席エアバッグを全車に標準装備するほか、後席チャイルドシート固定機構付きシートベルト、セーフティ機構付きパワーウインドウなども装備。助手席エアバッグとABSは全車にオプションとなっている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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