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ミラトコットとミラージュを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとミラージュの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  ミラージュ
VS
40万円157.3万円
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中古車相場 8.8万円178万円
ミラージュの相場表を見る
594 中古車掲載台数 187
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    74.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 純正ナビ フルセグ ETC 全方位カメラ LED

    本体価格
    96.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII SAIII 衝突被害軽減システム LED

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII クリソナ・オートハイビーム・先進ライト

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 2WD スマートアシストIII(衝突回避

    本体価格
    79万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD LED/ドラレコ/シートヒータ/衝突軽減

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    52.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII シートヒーター オートライト キーフリー

    本体価格
    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ブレーキサポート メモリーナビ/フルセグ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/ドラレコ/ETC

    本体価格
    67.8万円

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    49.9万円

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    122.5万円

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    19.9万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 M 

    本体価格
    99万円

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    69万円

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    120万円

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  • 三菱 ミラージュ 1.0 G ナビ・バックカメラ・ETC・キーレス

    本体価格
    37万円

  • 三菱 ミラージュ 1.2 G ケンウッドナビ テレビ Bカメラ

    本体価格
    135.8万円

関東
117
93.9万円
関西
54
94万円
東海
116
92万円
北海道
53
112.7万円
九州
83
94.6万円
東北
37
98.9万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
58
100.2万円
四国
31
91.6万円
地域別台数
関東
43
54.5万円
関西
28
68.4万円
東海
35
61万円
北海道
5
35.7万円
九州
27
53.1万円
東北
21
75.3万円
北陸・甲信越
7
72万円
中国
14
70.9万円
四国
7
75.1万円

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ミラトコットとミラージュのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   三菱  ミラージュ
107.5万円145.2万円 新車時価格 99.8万円164.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1665×1490  他
658 排気量(cc) 999~1192
52 最高出力(馬力) 69~78
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

ガソリンエンジン登録車トップの低燃費を実現

2011年のジュネーブショーなどでコンセプトが公開され、生産拠点のタイから全世界へ展開されるグローバルコンパクトハッチバック。エクステリアでは親しみやすいシンプルさが、インテリアでは開放感が追求されている。エンジンは吸気側に可変バルブタイミング機構が組み込まれた小型&軽量な1L3気筒エンジンでCVTとの組み合わせ。一部グレードにはアイドリングストップや回生システムが採用されている。ガソリンエンジン登録車でトップのJC08モード燃費27.2km/Lを達成している(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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