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モコとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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モコとミラトコットの中古車情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラトコット
VS
1000円151.3万円
モコの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
1924 中古車掲載台数 595
  • 日産 モコ 660 S キーレス CD アルミホイール

    本体価格
    42万円

  • 日産 モコ 660 X FOUR 4WD 自社買取車 フルセグナビ バックカメラ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 モコ 660 S 修復歴なし カーナビ CVT

    本体価格
    51.3万円

  • 日産 モコ 660 G テレビナビ スマートキー ABS エアコン

    本体価格
    22万円

  • 日産 モコ 660 E 

    本体価格
    21.8万円

  • 日産 モコ 660 G ターボ ナビ TV スマートキー アルミ

    本体価格
    29万円

  • 日産 モコ 660 S 社外オーディオ リモコンキー ドアバイザー

    本体価格
    59万円

  • 日産 モコ 660 S アイドリングストップ /1年保証付/純正オーディオ/スマートキー

    本体価格
    34.5万円

  • 日産 モコ 660 X 

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 モコ 660 G FOUR 4WD ターボ タイミングチェーン車 ナビ TV

    本体価格
    25万円

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    62.8万円

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    118.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 左右シートヒーター バックモニターカメラ

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ・バックカメラ付

    本体価格
    97.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ パノラミックビューモニター

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD スマートアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    128.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    128万円

関東
409
31.2万円
関西
196
28.4万円
東海
238
30.8万円
北海道
120
38.1万円
九州
384
33.6万円
東北
198
39.4万円
北陸・甲信越
154
38.7万円
中国
145
32.6万円
四国
80
33.3万円
地域別台数
関東
115
94.3万円
関西
56
94.9万円
東海
116
91.4万円
北海道
53
113.6万円
九州
80
94.8万円
東北
39
97.7万円
北陸・甲信越
45
95.1万円
中国
59
100.6万円
四国
32
91.6万円

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モコとミラトコットのカタログ情報を比較する

日産  モコ   ダイハツ  ミラトコット
107.9万円165.8万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
21.5~27km/L 10.15モード燃費 ---

上質感が追求されたハイト系軽ワゴン

スズキMRワゴンのOEMモデルで、日産軽の主力モデルとなるハイト系軽ワゴンの3代目。コンセプトは、「上質で心地よい私のための新しい空間」。エクステリアは、一目でモコと分かる特徴的なヘッドランプや安定感のあるフロントバンパーの採用、および、ロングルーフによる室内の広々感を想像できるスタイルが与えられた。インテリアは、2425mmに延長されたホイールベースなどにより、広々とした室内空間を実現。視認性の高いファインビジョンメーターやインパネ一体式のピアノブラックのタッチ式オーディオなど質感の高さも追求されている。環境性能も改善され、新開発のエンジンとミッションにより、クラストップレベルの低燃費を実現している。(2010.12)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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