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ミラトコットとティアナを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとティアナの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ティアナ
VS
38万円156万円
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中古車相場 15.7万円176.6万円
ティアナの相場表を見る
657 中古車掲載台数 303
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD LEDヘッドライト キーレスエントリー

    本体価格
    88.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII /禁煙/ナビTV/Bluetooth/LED/Bカメラ/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD ナビ・TV(フルセグ) ETC シートヒータ

    本体価格
    80万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ナビ フルセグ 全方位M ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    58万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ 全方位M ETC 純正エアロ 禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット G リミテッド SAIII 

    本体価格
    98万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマアシ3 障害物センサー LEDヘッドライト

    本体価格
    79.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ フルセグ DVD前方ドラレコ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 左右シートヒーター バックモニターカメラ

    本体価格
    89万円

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  • 日産 ティアナ 2.5 XV 黒革 コネクトナビ 全方位カメラ クルコン

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL ナビAVMパッケージ 禁煙 衝突被減 ブレーキ 電動シート ETC

    本体価格
    53.8万円

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    39.8万円

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    本体価格
    82万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 電動シート 電動オットマン 社外ナビ

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    69.8万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV ナビAVMパッケージ サンルーフ 黒本革 アラウンドビューM

    本体価格
    176.6万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XL 16AW ETC 全方位カメラ HID CLEAN クルコン

    本体価格
    55万円

  • 日産 ティアナ 2.5 XV 純正ナビ 本革シート 全方位カメラ ETC

    本体価格
    49.8万円

関東
140
94.1万円
関西
61
94万円
東海
115
90.2万円
北海道
56
113.8万円
九州
94
94.6万円
東北
47
98.1万円
北陸・甲信越
44
94.7万円
中国
67
98.9万円
四国
33
89.8万円
地域別台数
関東
140
67.4万円
関西
47
71.7万円
東海
35
65.3万円
北海道
7
45.8万円
九州
25
89.4万円
東北
23
59.7万円
北陸・甲信越
15
85.8万円
中国
10
84.1万円
四国
1
89万円

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ミラトコットとティアナのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ティアナ
107.5万円145.2万円 新車時価格 243万円357.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1830×1470
658 排気量(cc) 2488
52 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

従来の快適さに加え走りの質感も向上

日本やアメリカなど世界120ヵ国以上で年間60万台以上を販売するグローバル戦略車の3代目。「モダンリビング」や「おもてなし」など歴代モデルのコンセプトはそのままに、走行性能にもこだわって開発されている。エクステリアでは、ワイドスタンスによって従来型の魅力であった上質感に加え躍動感も表現されている。インテリアでは、中折れ形状のスパイナルサポート機能付シートの採用などで快適性が向上している。パワートレインは2.5Lの直4エンジン。CVTとの協調制御によるスムーズな走り出しと、力強い中低速トルクによる気持ち良い加速などが実現している。また、JC08モード14.4km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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