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ミラトコットとサニートラックを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとサニートラックの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  サニートラック
VS
32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 90万円334万円
サニートラックの相場表を見る
611 中古車掲載台数 61
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター ナビ LEDヘッドライト

    本体価格
    81.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位モニタ ナビTV ブルートゥース

    本体価格
    123万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス 禁煙車

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD シートヒーター・ナビ・全方位モニター

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII /ワンオーナー/禁煙車/純正ナビ/1年保証

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ フルセグ BカメラBluetooth Aストップ

    本体価格
    39.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレスエントリー・エアコン

    本体価格
    97.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD フルセグナビ/Bカメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD LED/ドラレコ/シートヒータ/衝突軽減

    本体価格
    55.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII TVナビBカメラ 衝突安全B 横滑&踏間違防止

    本体価格
    95.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス エンジンOH済み

    本体価格
    185万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    108万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 全塗装済 クーラー ローダウン マフラー

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    235万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス ショート クーラー 車高調 ソレックス

    本体価格
    192万円

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    本体価格
    135.9万円

  • 日産 サニートラック 1.2 ロングボデー デラックス 

    本体価格
    190万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス 4MT/社外マフラー/ボディレストア済

    本体価格
    218万円

  • 日産 サニートラック 後期型 クーラー付/リフトアップ仕様/ワンオーナー

    本体価格
    258.4万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス クーラー付 車高調 NOXPM適合

    本体価格
    160万円

  • 日産 サニートラック 1.2 デラックス オーバーフェンダーチンスポ ETC

    本体価格
    応談

関東
109
95万円
関西
52
95.2万円
東海
122
90.8万円
北海道
62
114.4万円
九州
72
95.6万円
東北
37
96.4万円
北陸・甲信越
56
96.8万円
中国
68
101.3万円
四国
33
88.8万円
地域別台数
関東
22
190.8万円
関西
4
197.8万円
東海
10
199.4万円
北海道
0
---
九州
14
208.6万円
東北
3
168.6万円
北陸・甲信越
4
212.3万円
中国
3
205.5万円
四国
1
310万円

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ミラトコットとサニートラックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  サニートラック
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ピックアップトラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3845×1495×1395  他
658 排気量(cc) 1171
52 最高出力(馬力) 52~68
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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