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ミラトコットとピノを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとピノの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ピノ
VS
38万円156万円
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中古車相場 8万円66万円
ピノの相場表を見る
652 中古車掲載台数 51
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 7インチフルセグナビ ドラレコ ETC付

    本体価格
    125.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 全周囲カメラ ナビTVバックカメラ ドラレコ

    本体価格
    117.7万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII CDチューナー 全方位カメラ シートヒー

    本体価格
    83.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証 ナビTV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    83.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックカメラ フルセグ BTオーディオ

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII シートヒータ ドラレコ SDナビ Bカメラ

    本体価格
    96.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 1年保証距離無制限 走行距離64247キ

    本体価格
    87万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    99.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/// パノラマモニター キーフリー

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト・プッシュボタンスタート

    本体価格
    86万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 E 同色全塗装 オーディオ 15インチアルミ

    本体価格
    20万円

  • 日産 ピノ 660 E キーレス 電動格納ミラー  ETC

    本体価格
    15.2万円

  • 日産 ピノ 660 E 自社下取り車 HDDナビ

    本体価格
    23万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD キーレス CD 電動格納ミラー エアコン

    本体価格
    28万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル Tチェーン 車検整備 保1年

    本体価格
    16.7万円

  • 日産 ピノ 660 S ワンオーナー ディーラーメンテ車 禁煙車

    本体価格
    9万円

  • 日産 ピノ 660 S 社外タコ/ETC/キーレス/純ナビ/Rカメラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 ピノ 660 E 走行33640km 検2年 オートマ 5ドア

    本体価格
    18.8万円

  • 日産 ピノ 660 E パオ仕様ピノ レトロ クラシック

    本体価格
    64万円

  • 日産 ピノ 660 S 車検2年

    本体価格
    8万円

関東
131
93.5万円
関西
66
93.7万円
東海
117
90.3万円
北海道
55
113.8万円
九州
93
95.2万円
東北
44
96.8万円
北陸・甲信越
48
93.6万円
中国
61
100.2万円
四国
37
88.5万円
地域別台数
関東
17
20.1万円
関西
4
22万円
東海
9
25.3万円
北海道
4
19.3万円
九州
6
21.5万円
東北
3
16.6万円
北陸・甲信越
5
19.2万円
中国
2
10.9万円
四国
1
24.9万円

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ミラトコットとピノのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   日産  ピノ
107.5万円145.2万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
658 排気量(cc) 658
52 最高出力(馬力) 54
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19.4~24km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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