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デイズとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   ダイハツ  ミラトコット
VS
1万円398万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
6964 中古車掲載台数 599
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション エマブレ 踏み間違い ETC ドラレコ

    本体価格
    113.9万円

  • 日産 デイズ 660 J 保証付き 修復歴無 エマブレ ESC 電格ミラ-

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ブレーキオートホールド・プロパイロット

    本体価格
    173.2万円

  • 日産 デイズ 660 X 大画面ナビ 全周囲カメラ 展示試乗車

    本体価格
    142.8万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション メモリーナビ アラウンドビューモニター

    本体価格
    93.5万円

  • 日産 デイズ 660 X MM317D-Wナビ AVM ドラレコ

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 全方位カメラ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    129万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 新品タイヤ/9インチSDナビ/プロパイロット

    本体価格
    117.9万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 4WD ナビ PUSH オートエアコン・ライト

    本体価格
    112.8万円

  • 日産 デイズ 660 X ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    41万円

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    90万円

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    112.6万円

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    85.8万円

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    本体価格
    89万円

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    80.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII スマートアシストIII

    本体価格
    91万円

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    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 7インチナビ ドライブレコーダー 全方位

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    105万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD スマートアシスト 全方位カメラ

    本体価格
    135.8万円

関東
1695
90.6万円
関西
807
97.1万円
東海
954
94.6万円
北海道
322
105.4万円
九州
1188
89.8万円
東北
724
97.6万円
北陸・甲信越
611
93万円
中国
469
93.4万円
四国
194
89.2万円
地域別台数
関東
120
95.1万円
関西
55
95.8万円
東海
113
91.6万円
北海道
54
113.6万円
九州
79
95.1万円
東北
38
97.7万円
北陸・甲信越
47
95.6万円
中国
60
101.7万円
四国
33
90.9万円

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デイズとミラトコットのカタログ情報を比較する

日産  デイズ   ダイハツ  ミラトコット
127.3万円215.7万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
659 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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