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ミラトコットと2008を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットと2008の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   プジョー  2008
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 31.1万円285万円
2008の相場表を見る
597 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 純正デイスプレイオーデイオLEDライト付き

    本体価格
    82万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 届出済未使用車 LEDヘッドライト

    本体価格
    121.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 新品タイヤ/SDナビ/スマートアシスト

    本体価格
    91.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証・距離無制限 汎用品フロアマット

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII フロア浸水歴車Bt対応ナビTVバックカメラ

    本体価格
    73万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII メモリーナビ ワンセグ パノラマビュー

    本体価格
    129万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ワンオーナー スマートアシスト

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビパノラマモニター

    本体価格
    138万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 

    本体価格
    95.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/LEDライト/記録簿/走行5.2万キロ

    本体価格
    98万円

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    84万円

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  • プジョー 2008 クロスシティ 純正ナビ/Bカメラ/ETC/クルコン/Cソナー

    本体価格
    134.8万円

  • プジョー 2008 シエロ ディーラー整備車両 ガラスルーフ アルミ

    本体価格
    39万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ バックカメラ ETC ドラレコ

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    79万円

  • プジョー 2008 クロスシティ タイベル交換済み検7.11タ-ボBカメラETC

    本体価格
    56.5万円

  • プジョー 2008 プレミアム ナビ フルセグTV Btオーディオ ETC

    本体価格
    84.5万円

  • プジョー 2008 クロスシティ クルコン ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    124.8万円

  • プジョー 2008 クロスシティ ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    44万円

関東
117
95.4万円
関西
55
96.2万円
東海
112
91.5万円
北海道
55
114.6万円
九州
82
94.8万円
東北
35
97.8万円
北陸・甲信越
46
95.8万円
中国
61
101.9万円
四国
34
90.3万円
地域別台数
関東
39
100.9万円
関西
12
136.1万円
東海
18
113.5万円
北海道
1
83万円
九州
11
86.9万円
東北
8
100万円
北陸・甲信越
7
116.5万円
中国
2
91万円
四国
1
128万円

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ミラトコットと2008のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   プジョー  2008
107.5万円145.2万円 新車時価格 246万円305.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4160×1740×1550  他
658 排気量(cc) 1199
52 最高出力(馬力) 82~110
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

コンパクトサイズのアーバンクロスオーバー

プジョーのコンパクトハッチバック、208にSUVのデザインを取り入れたクロスオーバーモデル。全車がFFを採用している。室内は208をベースにしながら、ワンタッチで畳むことができるリアシートバックが採用されたり、ラゲージフロアにフロアレールが設置されたりと利便性が高められている。エンジンは、206のベーシックモデル「アリュール」にも採用される1.2L直3DOHC。組み合わされるトランスミッションは、PSAグループが新たに開発したオートマチックモード付2ペダルMT「5速ETG」となる。アイドリングストップシステムのストップ&スタート機構などが備わったことで、JC08モード18.5km/Lという優れた燃費性能を実現している(2014.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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