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レガシィアウトバックとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ミラトコット
VS
14.8万円496.5万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
808 中古車掲載台数 660
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 アクティブ×ブラック EX 4WD 元当社デモカー ハーマンカードンシステム

    本体価格
    449.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 試乗展示車 ハーマンカードン

    本体価格
    445万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 本州仕入 アイサイトX 11.6インチナビ

    本体価格
    355.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビTV 黒革 追従クルコン 電動バックドア

    本体価格
    97万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ TV バックカメラ Bluetooth

    本体価格
    159.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 1年保証付き/アイサイト3/茶革シート/ナビ

    本体価格
    204.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    150.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ 純正ナビTV ETC F.S.Rカメラ

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EX 

    本体価格
    419.9万円

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    43万円

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    94.8万円

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    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビ フルセグ DVD前方ドラレコ ETC

    本体価格
    94.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー LED

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 4WD 4WD ワンオーナー LEDヘッドライト

    本体価格
    64.1万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1オーナー 全方位モニタ SAIII

    本体価格
    154.6万円

関東
270
235.1万円
関西
73
243.5万円
東海
109
225万円
北海道
81
191万円
九州
55
263.5万円
東北
69
190.9万円
北陸・甲信越
93
212.3万円
中国
40
261.5万円
四国
18
378.3万円
地域別台数
関東
140
94.9万円
関西
60
93.6万円
東海
118
90.1万円
北海道
56
113.8万円
九州
92
93.5万円
東北
47
97.6万円
北陸・甲信越
44
94.8万円
中国
70
99.3万円
四国
33
89.8万円

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レガシィアウトバックとミラトコットのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ミラトコット
414.7万円451万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1795 排気量(cc) 658
177 最高出力(馬力) 52
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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