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ミラトコットとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとWRX S4の中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スバル  WRX S4
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 253.9万円660万円
WRX S4の相場表を見る
650 中古車掲載台数 99
  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD 純正ナビ/フルセグTV/ETC/ドラレコ/LED

    本体価格
    118万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 届出済未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    138.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ パノラマモニター ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII パノラマモニター スマートアシス

    本体価格
    82.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD フルセグTVナビ・全周囲カメラ・ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD パノラマモニター デザインフィルムトップ

    本体価格
    112万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 社外ナビ 全方位M ETC 純正エアロ 禁煙

    本体価格
    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ESC CD DVD再生 衝突安全ボディ

    本体価格
    92.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位カメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    131.4万円

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    357.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 前期B型 サンルーフ 純正ナビ ETC

    本体価格
    421.7万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ/リヤカメラ/ETC2.0/ドラレコ

    本体価格
    396万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD STIエアロ 2本出マフラー 本革

    本体価格
    388万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD ナビ&FSRカメラ&サンル-フ

    本体価格
    418万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD SDナビ 元当社・社用車

    本体価格
    396万円

関東
128
93.7万円
関西
66
93.7万円
東海
115
90万円
北海道
56
114.3万円
九州
90
95.6万円
東北
44
96.7万円
北陸・甲信越
50
93.6万円
中国
64
100.6万円
四国
37
88.6万円
地域別台数
関東
31
367.3万円
関西
22
454.1万円
東海
23
411.3万円
北海道
7
416.4万円
九州
4
490.9万円
東北
3
327.9万円
北陸・甲信越
4
376.2万円
中国
3
419.1万円
四国
2
419.2万円

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ミラトコットとWRX S4のカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   スバル  WRX S4
107.5万円145.2万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
658 排気量(cc) 2387
52 最高出力(馬力) 275
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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