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ミラトコットとエスティマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとエスティマハイブリッドの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  エスティマハイブリッド
VS
40万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 6.9万円449万円
エスティマハイブリッドの相場表を見る
599 中古車掲載台数 261
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ TV Bカメラ スマートアシスト

    本体価格
    64.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    112.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグTV 全方位モニター

    本体価格
    69.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD 衝突軽減ブレーキ ナビ スマートキー

    本体価格
    72.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII 14インチフルホイールキャップ オートエ

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 

    本体価格
    48万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 純正ナビTV Bモニター F・Rコーナセンサ

    本体価格
    79.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII ETC/バックカメラ/シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII リースUP LEDヘッドライト 全周囲カメラ

    本体価格
    103万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 純正SDナビ 全方位モニター ドラレコ ETC

    本体価格
    107.3万円

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  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 アエラス 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・メモリーナビ付

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    268万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 G 4WD HDDナビ 地デジ HVバッテリーリビルド済

    本体価格
    18.8万円

  • トヨタ エスティマハイブリッド 2.4 X 4WD 片側パワスラ ナビ/バックカメラ

    本体価格
    19万円

関東
117
94.1万円
関西
55
93万円
東海
118
91.6万円
北海道
53
113.3万円
九州
84
94.6万円
東北
37
98.9万円
北陸・甲信越
46
95.5万円
中国
58
100.2万円
四国
31
91.6万円
地域別台数
関東
50
145.3万円
関西
16
162.6万円
東海
24
291.2万円
北海道
65
139.4万円
九州
22
78.7万円
東北
59
153.6万円
北陸・甲信越
18
161.7万円
中国
6
137.4万円
四国
1
98.5万円

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ミラトコットとエスティマハイブリッドのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  エスティマハイブリッド
107.5万円145.2万円 新車時価格 363.3万円523.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4800×1800×1760  他
658 排気量(cc) 2362
52 最高出力(馬力) 150
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 19~20km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

小型車並みの燃費とパワフルな加速性能を両立

初代でも好評を博したハイブリッドモデルの2代目。プリウスやハリアーと同じ第2世代システムのTHS IIを採用している。動力源は2.4Lエンジン+電気モーターの組み合わせとなっている。燃費はコンパクトカー並みの20.0km/L(10・15モード)を達成すると同時に、40→70km/hの中間加速は4.2秒という俊足ぶりも実現。これは、同モデルの3.5Lガソリンエンジン車に匹敵する性能だ。エクステリアにもハイブリッドモデル専用の意匠を採用。フロントバンパー、グリルを専用デザインとし、リアコンビネーションランプレンズにはクリアタイプを使用する。インテリアでは、メーターが専用のオプティトロン仕様となり、先代モデル同様にタコメーターは用意されない。パワーメーター、瞬間燃費などの表示も新たに追加された。(2006.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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