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ミラトコットとトヨエースを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  トヨエース
VS
38万円156万円
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中古車相場 48万円679.8万円
トヨエースの相場表を見る
642 中古車掲載台数 424
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII デモカーUP車

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD LED/ドラレコ/シートヒータ/衝突軽減

    本体価格
    55.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII 4WD スマートアシスト キーレスエントリー

    本体価格
    111.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD CDチューナー

    本体価格
    128万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 1年保証距離無制限 走行距離7487キロ

    本体価格
    109万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    135万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト レーダーブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII キーレス LEDライト ディーラー試乗車

    本体価格
    99.5万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII TV 全方位モニタ バックカメラ LED

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ナビ/LEDライト/記録簿/走行5.2万キロ

    本体価格
    98万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ トヨエース アルミバン 積載2t ワイドロング全低床 リアシャッター式 左サイド扉 トヨタ車体

    本体価格
    329万円

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    98万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 最大積載量2t

    本体価格
    378万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ダブルキャブ ロング シングルジャストロー ディーゼルターボ 4WD AT 普通免許 ETC バックカメラ ABS

    本体価格
    234万円

  • トヨタ トヨエース 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 垂直PG 積載1.1t

    本体価格
    248万円

  • トヨタ トヨエース 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼル 2トン積載 ディーゼルターボ 5速

    本体価格
    225万円

  • トヨタ トヨエース 1トンWキャブ 4WD ※本州仕入れ 小型貨物(4ナンバー)

    本体価格
    250万円

  • トヨタ トヨエース 3.0 ロング ジャストロー ディーゼルターボ 

    本体価格
    179.8万円

関東
122
92.9万円
関西
61
93.3万円
東海
118
90.1万円
北海道
56
113.8万円
九州
92
93.5万円
東北
47
97.4万円
北陸・甲信越
44
94.8万円
中国
69
99.4万円
四国
33
89.8万円
地域別台数
関東
130
238.8万円
関西
87
202.8万円
東海
76
231.6万円
北海道
34
214.4万円
九州
42
182.4万円
東北
19
245.3万円
北陸・甲信越
11
136.1万円
中国
3
250.8万円
四国
22
194.3万円

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ミラトコットとトヨエースのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  トヨエース
107.5万円145.2万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) ---
658 排気量(cc) 2000~5300
52 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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