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ミラトコットとFJクルーザーを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとFJクルーザーの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  FJクルーザー
VS
32.8万円157.3万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 135.8万円509万円
FJクルーザーの相場表を見る
598 中古車掲載台数 413
  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 禁煙車 純正ナビTV 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    101.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII スマートアシスト

    本体価格
    82.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    125.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII LEDヘッドライト レーダーブレーキ

    本体価格
    89.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII メモリーナビ 全方位カメラ LEDヘッド

    本体価格
    89万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 

    本体価格
    90.4万円

  • ダイハツ ミラトコット G SAIII 認定中古車 LEDヘッドライト 前席シー

    本体価格
    108万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 届出済未使用車 スマアシIII Bカメラ LED

    本体価格
    112.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ.アラウンドカメラ.ETC.ドラレコ.LED付

    本体価格
    73万円

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    228万円

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    本体価格
    218万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 カラーパッケージ 4WD トレイル仕様

    本体価格
    279.8万円

  • トヨタ FJクルーザー 4.0 オフロードパッケージ 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC 横滑り防止装置

    本体価格
    264.1万円

関東
105
94.5万円
関西
52
96.7万円
東海
117
90.5万円
北海道
61
113.2万円
九州
77
96.5万円
東北
39
97.6万円
北陸・甲信越
47
98.5万円
中国
66
103.1万円
四国
34
89.5万円
地域別台数
関東
145
303.7万円
関西
44
294.5万円
東海
56
294.2万円
北海道
31
292.5万円
九州
47
287.3万円
東北
42
303.6万円
北陸・甲信越
29
274.8万円
中国
12
312.8万円
四国
7
330.7万円

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ミラトコットとFJクルーザーのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   トヨタ  FJクルーザー
107.5万円145.2万円 新車時価格 314万円349.3万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4635×1905×1840
658 排気量(cc) 3955
52 最高出力(馬力) 276
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.4km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

北米専用の4WDモデルが日本に逆上陸

その本格的なツールのようなアピアランスが、逆に遊びゴコロのある車として北米で人気を呼んだクロスカントリーモデルが、国内にも投入された。ショートオーバーハング、ショートホイールベースのディメンションや、パートタイム式4WDが採用されるなど、道を選ばない装備は充実している。インテリアもドアハンドルおよび、スイッチ類は厚手の手袋をはめたままでも操作しやすいように、大型のものが採用された。さらに先進のスリップ制御技術であるアクティブトラクションコントロールや、相互連携ショックアブソーバーシステムのX-リアスなどもオプションで用意される。パワートレインは、全モデルが4LのV6DOHC+5速ATの組み合わせとなる。(2010.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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