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カローラスポーツとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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カローラスポーツとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ミラトコット
VS
78万円377万円
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中古車相場 38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
1026 中古車掲載台数 638
  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 純正DA トヨタセーフティーセンス PSC ACC

    本体価格
    160.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z ドラレコ・クルーズC・LEDヘッドランプ

    本体価格
    255万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減ブレーキ フルセグナビ

    本体価格
    201.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    239.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 衝突防止装置/クルコン/ETC/LEDライト

    本体価格
    247.3万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z サポカー・ETC・LEDヘッドランプ

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G Z 

    本体価格
    176万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G 禁煙車 9型ナビ Bカメラ TSS 衝突軽減 ETC

    本体価格
    199.7万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G ナビ フルセエグ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ カローラスポーツ 1.8 ハイブリッド G シートヒーター フロントカメラ

    本体価格
    189万円

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    100万円

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    本体価格
    137.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII ナビ パノラマ LED ドラレコ アナスタ

    本体価格
    110.6万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 全方位カメラ LEDヘッドライト 4WD

    本体価格
    131.4万円

関東
246
201.2万円
関西
118
207.8万円
東海
219
203.5万円
北海道
39
183.2万円
九州
177
205.4万円
東北
61
198.1万円
北陸・甲信越
48
194.5万円
中国
78
202.1万円
四国
40
210.5万円
地域別台数
関東
127
92.7万円
関西
62
93.9万円
東海
119
90.4万円
北海道
54
114.8万円
九州
89
95.6万円
東北
41
97.6万円
北陸・甲信越
51
93.2万円
中国
60
100.5万円
四国
35
90.2万円

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カローラスポーツとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラスポーツ   ダイハツ  ミラトコット
210.6万円297.8万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4375×1790×1460  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新たなモビリティライフを提案する新世代ベーシックカー

スポーティなエクステリアデザインと、上質なインテリアデザインが与えられたコンパクトハッチバック。車載通信機DCMが全車に搭載され、遠隔で走行アドバイスや車両診断が受けられる「eケアサービス」、「LINEマイカーアカウント」などのコネクティッド機能が搭載された。TNGAはさらに進化し、上質な走りと乗り心地を実現している。また、自転車や夜間の歩行者の検知が可能な、最新のトヨタセーフティセンスも全車に標準装備され、安全性能にも気が配られた。エンジンは、1.8Lエンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドモデルと、最高出力116psを発生する1.2Lのターボで、後者には4WDモデルもラインナップされている。(2018.6)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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