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カローラツーリングとミラトコットを比較! - みんなの比較車種

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カローラツーリングとミラトコットの中古車情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  ミラトコット
VS
91万円339万円
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中古車相場 40万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
1501 中古車掲載台数 623
  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB 禁煙・ワンオーナー シートヒーター

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド S バックカメラ/ドラレコ/軽減ブレーキ/ナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ETC2.0

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 G-X 禁煙/Bluetooth/スマートキー/車検整備付

    本体価格
    134.8万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ワンオーナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    220万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 WxB ワンオーナー ETC サポカー

    本体価格
    208万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB サポカ- バックモニター スマートキー付

    本体価格
    227万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB ディスプレイオーディ バックカメラ

    本体価格
    181.6万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 S 認定中古車

    本体価格
    138万円

  • トヨタ カローラツーリング 1.8 ハイブリッド WxB 50ミリオン エディション DAナビ9インチ/トヨタセーフティセンス

    本体価格
    239.9万円

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    本体価格
    105.9万円

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    101.2万円

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    99.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 純正ナビ フルセグTV  パノラマカメラ

    本体価格
    108.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII バックカメラ ナビ スマートキー

    本体価格
    60.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII デモカーUP車

    本体価格
    95万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ディスプレイオーディオBluetooth

    本体価格
    67万円

関東
386
206.7万円
関西
218
206.4万円
東海
264
206万円
北海道
63
213.8万円
九州
219
209.8万円
東北
101
219.5万円
北陸・甲信越
81
212.9万円
中国
117
202.4万円
四国
52
207.9万円
地域別台数
関東
124
94.6万円
関西
63
94.4万円
東海
112
93.4万円
北海道
49
114.5万円
九州
88
95.4万円
東北
43
98.7万円
北陸・甲信越
50
92.6万円
中国
62
102.7万円
四国
32
90.8万円

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カローラツーリングとミラトコットのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラツーリング   ダイハツ  ミラトコット
197.6万円338.8万円 新車時価格 107.5万円145.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4495×1745×1460 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
1196~1986 排気量(cc) 658
98~170 最高出力(馬力) 52
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フィールダーから車名を一新したカローラのワゴン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトワゴン。従来のカローラフィールダーから車名が変更され、カローラツーリングとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
解説

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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