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ミラトコットとゴルフカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ミラトコットとゴルフカブリオレの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
VS
38万円156万円
ミラトコットの相場表を見る
中古車相場 65万円188万円
ゴルフカブリオレの相場表を見る
653 中古車掲載台数 23
  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ワンオーナー 衝突軽減ブレーキ SDナビ

    本体価格
    88万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII SDナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    65.9万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー

    本体価格
    118.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 L SAIII ディスプレイオーディオ+Bカメラ

    本体価格
    123.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G リミテッド SAIII TV 全方位モニタ バックカメラ LED

    本体価格
    94万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD エンスタ ナビ TV Bカメ Btオーディオ

    本体価格
    101.2万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII プッシュスタート スマートキー オートハイ

    本体価格
    68.4万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 G SAIII LEDヘッドランプ 運転席・助手席シート

    本体価格
    105.8万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII 4WD ナビ ドラレコ スマアシ3 LEDライト

    本体価格
    115.3万円

  • ダイハツ ミラトコット 660 X SAIII ABS ESC CD DVD再生 USB

    本体価格
    84.5万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 赤革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

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    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キセノンヘッドランプ LEDテールランプ

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  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 キャメルカラーレザーシート

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラウンレザーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    89万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    106万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 レザーシート/シートヒーター/ETC

    本体価格
    90万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 黒革シート/メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 ブラックレザーシート/メモリーナビ

    本体価格
    145.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフカブリオレ 1.4 

    本体価格
    110万円

関東
135
94.3万円
関西
64
94.1万円
東海
116
90万円
北海道
56
113.8万円
九州
94
94.6万円
東北
45
98.2万円
北陸・甲信越
45
94.2万円
中国
63
100.3万円
四国
35
89.7万円
地域別台数
関東
10
120.7万円
関西
2
114.4万円
東海
4
102.3万円
北海道
1
188万円
九州
4
138.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
119万円
中国
0
---
四国
1
185万円

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ミラトコットとゴルフカブリオレのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラトコット   フォルクスワーゲン  ゴルフカブリオレ
107.5万円145.2万円 新車時価格 399.9万円429万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4260×1780×1430
658 排気量(cc) 1389
52 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15.4km/L

安全・安心を追求し、シンプルなデザインを採用した軽自動車

ミラ イース同等の扱いやすいボディサイズで、若年女性エントリーユーザーをはじめ、幅広いドライバーに日々のモビリティライフが過ごせるよう開発された軽自動車。運転のしやすさと意匠性との両立が図られた、スクエア調のシンプルで愛着のわくデザインを採用。車両感覚がつかみやすく死角の少ないパッケージも実現された。さらに、衝突回避支援システムの「スマートアシストIII」の採用に加え、SRSサイドエアバッグ&SRSカーテンシールドエアバッグが軽自動車として初めて全車に標準装備した。エンジンは、660ccのNAユニットで、CVTが組み合わされる。全グレード、2WDと4WDから駆動方式を選択できる。(2018.6)
解説

10年ぶりに復活したゴルフのカブリオレ

1979年のデビューから2002年に販売を終了した3代目までに、累計で68万台以上を販売した大ヒットカブリオレモデルが10年ぶりに復活。4代目へと進化を遂げた。ベースはゴルフVIで、ルーフには30km/hまでの低速走行でも動作可能で、開閉時間わずか9.5 秒(開)/11秒(閉)という最新のソフトトップが用意された。また、シート表皮には夏場でも表面温度の上昇を抑えるクールレザーを採用。万一の横転時にも安心なロールオーバープロテクションシステムが備わるなど、快適性と安全性も考慮された。駆動系は、1.4Lのスーパーチャージャー+ターボユニットと7速DSGで、10・15モード燃費は15.4km/Lを達成。エコカー減税の対象となった。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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