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フリードスパイクとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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フリードスパイクとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
13.8万円182.9万円
フリードスパイクの相場表を見る
中古車相場 155.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
269 中古車掲載台数 11
  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 1オーナー ナビ&地デジ 左側電動スライド

    本体価格
    65.1万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ/Bカメラ/TV/ETC

    本体価格
    23万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ ナビ TV   DVD

    本体価格
    20.4万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 両側電動スライド ルーフインサイドレール

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 認定中古車 両側パワースライドドア 社外ナ

    本体価格
    84.7万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 左側Pスラ コーナーセンサー キーレス

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 後席モニター ナビ バッックカメラ 禁煙車

    本体価格
    74.2万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G エアロ 4WD ナビTV HID 15AW ETC 左パワスラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G ジャストセレクション 4WD 新品タイヤ/SDナビ/電動スライドドア

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ フリードスパイク 1.5 G プレミアムエディション ギャザズナビVXM-165VFiリア席モニター付き

    本体価格
    89万円

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  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 純正SDナビ ドラレコ LEDライト

    本体価格
    205万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 1.5GL LED 衝突軽減 4ナンバー

    本体価格
    219万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD OEM車両 LEDヘッドライト フロアマッド

    本体価格
    256.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD LEDライト スマートアシスト リアヒーター

    本体価格
    262.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL ロングラン保証付き

    本体価格
    215.6万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 雹害車両 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 両側スライド LEDヘッドライト スマアシ

    本体価格
    155.1万円

関東
95
53.3万円
関西
37
51.2万円
東海
21
69.9万円
北海道
23
59.4万円
九州
29
52.7万円
東北
41
58.6万円
北陸・甲信越
19
56.3万円
中国
3
43.9万円
四国
1
89.8万円
地域別台数
関東
2
314.2万円
関西
1
219.2万円
東海
3
221.5万円
北海道
1
262.9万円
九州
0
---
東北
2
206万円
北陸・甲信越
2
275.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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フリードスパイクとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリードスパイク   ダイハツ  グランマックスカーゴ
159.8万円246.8万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4210×1695×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1496 排気量(cc) 1496
118 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
14~17km/L 10.15モード燃費 ---

フリードをベースに荷室の使い勝手を追求

人気の7人乗りハイト系コンパクトミニバンであるフリードの3列目シートを排除し、広大な荷室空間を実現した、ハイト系ワゴンのフリードスパイクがデビュー。前後に180度回転させることでカーゴルームのフロア高を変えられる「反転フロアボード」を採用し、自転車の搭載や、車中泊も可能にするなど、高いユーティリティ性能が実現された。ほかにも荷室内でのちょっとした作業に活用できるビルトインテーブルや、小物の収納に便利なリアサイドポケット、荷物の固定に便利なタイダウンフックなどが装備されるなど、利便性の高い荷室が追求されている。(2010.7)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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