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ルークスとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
1円260万円
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中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
5911 中古車掲載台数 16
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い防止装置

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター ターボ 両側パワースライドドア・プッシュスタート

    本体価格
    33万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション エマブレ ナビ ドラレコ SOSコール

    本体価格
    179.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 衝突軽減 純正ナビ 全方位 両側電動

    本体価格
    115.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ドライブレコーダー・快適パック

    本体価格
    138万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 9型ナビTV全周囲カメラBluetooth1オーナー

    本体価格
    128.3万円

  • 日産 ルークス 660 X 9型ナビ アラビュー 快適パック ドラレコ

    本体価格
    128万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    162.4万円

  • 日産 ルークス 660 G 走行25579キロ 本州物 TVナビ ドラレコ

    本体価格
    36.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD リフトアップ HIPPOCARフロントキット

    本体価格
    353.9万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL マニュアルエアコン 衝突回避支援ブレーキ

    本体価格
    152.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 積載量750kg・純正ナビ・バックカメラ

    本体価格
    210万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    268万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済未使用車/キーレス/LEDライト

    本体価格
    195.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212万円

関東
1704
129.9万円
関西
767
132.3万円
東海
827
133.4万円
北海道
186
137.7万円
九州
1025
134.4万円
東北
527
131.7万円
北陸・甲信越
338
133.5万円
中国
322
131.2万円
四国
215
131.3万円
地域別台数
関東
6
240.7万円
関西
2
214.6万円
東海
3
283.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
203.6万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
1
152.8万円
四国
0
---

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ルークスとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ダイハツ  グランマックスカーゴ
141.6万円245.4万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
659 排気量(cc) 1496
52~64 最高出力(馬力) 97
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン

日産が家族のために、広い室内、便利で快適な使い勝手、誰もが楽しい移動空間、そして安全性を考え抜いて、三菱自動車との合弁会社NMKVのマネジメントのもと、日産が企画、開発を行ったスーパーハイト軽ワゴン。オートスライドドアなど前モデルにあたる、デイズルークスで好評を得たポイントはそのままに、デイズで好評を得たプラットフォームを採用し、大人4人がゆったりと過ごせるクラストップレベルの広い室内を実現。後席スライドドアの開口幅も拡大され、乗降性の向上も図られた。運転支援技術「プロパイロット」や初採用された「インテリジェントFCW(前方衝突予測警報)」など、先進安全技術も採用している。ワイド感と高い質感が与えられた、ハイウェイスターもラインナップされる。(2020.3)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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