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レガシィツーリングワゴンとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
14.8万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 155.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
747 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 R 4WD 5速マニュアル運転席エアバック/ ETC

    本体価格
    49.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5iアイサイトBスポーツGパッケージ4WD 外装サビなし 車検R7年4月

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Sパッケージ 4WD 車検整備付 1年保証付 走行距離無制限

    本体価格
    38.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD スマートキー HID ETC

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5i-Lパケ_4WD 

    本体価格
    55.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 寒冷地仕様 レーダークルコン 前後フォグ

    本体価格
    82.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD HDDナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    35.6万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT DIT スペックB アイサイト 4WD 後期 HKSマフラー

    本体価格
    117.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト 4WD 後期 メモリーナビ Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    79.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD 9.3万km時タイベル交換/600台限定/車高調

    本体価格
    98.7万円

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    219.2万円

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    本体価格
    423.4万円

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    本体価格
    215.6万円

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    本体価格
    262.9万円

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    本体価格
    256.9万円

関東
304
63.1万円
関西
92
79.2万円
東海
65
76.1万円
北海道
105
60.7万円
九州
30
75.1万円
東北
45
57.3万円
北陸・甲信越
51
65万円
中国
20
69.9万円
四国
35
103.6万円
地域別台数
関東
2
314.2万円
関西
1
219.2万円
東海
3
221.5万円
北海道
1
262.9万円
九州
0
---
東北
2
206万円
北陸・甲信越
2
275.2万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィツーリングワゴンとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ダイハツ  グランマックスカーゴ
236.3万円418.7万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 97
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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