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RAV4とグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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RAV4とグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
57万円585.5万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 150.2万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
2685 中古車掲載台数 15
  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD メモリーナビ(フルセグ)

    本体価格
    292.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド X E-Four 4WD 衝突被害軽減・ドラレコ・ナビ・ETC・LED

    本体価格
    249.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/9インチ SDナビ

    本体価格
    314.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 9型ディスプレイ・360カメラ・ETC2.0

    本体価格
    334.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 衝突軽減 禁煙車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    290.9万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD ナビ ムーンルーフ Bスポットモニター

    本体価格
    308万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD TSS 黒革 パノラマルーフ 新品AW・タイヤ

    本体価格
    334万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 衝突被害軽減・ナビ・シートヒーター・ETC

    本体価格
    278.8万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD トヨタ認定中古車 残価ローン取り扱い

    本体価格
    389.4万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー オフロード パッケージII 4WD ナビ 全周囲カメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    365万円

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    本体価格
    353.9万円

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    268万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

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    229.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 

    本体価格
    212万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 届出済未使用  新車保証継承

    本体価格
    204万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD ラクネル Lei 電装パック

    本体価格
    423.4万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 雹害車両 1年保証 LEDヘッドライト

    本体価格
    219.2万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 4WD OEM車両 LEDヘッドライト フロアマッド

    本体価格
    256.9万円

関東
663
324.9万円
関西
274
318.6万円
東海
483
319.7万円
北海道
158
320.9万円
九州
420
315万円
東北
208
321.7万円
北陸・甲信越
197
314.5万円
中国
176
304.4万円
四国
106
323.5万円
地域別台数
関東
6
240.7万円
関西
2
214.6万円
東海
3
283.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
2
203.6万円
北陸・甲信越
2
275.1万円
中国
0
---
四国
0
---

RAV4の中古車を探す

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RAV4とグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ダイハツ  グランマックスカーゴ
260.8万円566.2万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4610×1865×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1986~2487 排気量(cc) 1496
171~178 最高出力(馬力) 97
4WD、FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走破性、操安性、低燃費を兼ね備えた新4WDを採用

SUVらしい力強いデザインと、オンロード&オフロード両方の走行性能が格段に向上したミディアムサイズSUV。クラストップのラゲージスペースが与えられるなど使い勝手も考慮されている。また、世界初となる新4WDシステム、ダイナミックトルクベクタリングAWDを搭載。前後トルク配分に加え、後輪トルクを左右独立して制御することで、ドライバーの狙い通りのラインを安定した姿勢で駆け抜けることが可能となる。また、4WD走行が不要と判断した際は、後輪の駆動系を切り離すことで燃費を向上させる仕組みをもつ。エンジンは2L直4と2.5Lのハイブリッドが用意される(2019.4)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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