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レジアスエースとグランマックスカーゴを比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとグランマックスカーゴの中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  グランマックスカーゴ
VS
78万円591万円
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中古車相場 155.1万円423.4万円
グランマックスカーゴの相場表を見る
657 中古車掲載台数 11
  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ 4WD 走行7千キロ1オーナー4WDナビTV

    本体価格
    369.9万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ 禁煙 ウッドコンビ 天吊モニタ 7型ナビ ETC

    本体価格
    229.8万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー リアヒーター リアフィルム

    本体価格
    120万円

  • トヨタ レジアスエース RVビッグフット スウィングH4.7 ツインサブ 1500Wインバーター

    本体価格
    412万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ ディーゼルターボ AUX

    本体価格
    179万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ワイド スーパーロングボディ ハイルーフ GLパッケージ ディーゼルターボ ナビTV ETC バックカメラ

    本体価格
    233万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ ディーゼルターボ 4型 ローダウン 両側パワースライドドア

    本体価格
    274万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ ディーゼルターボ 4WD トヨタセーフティーセンス ETC

    本体価格
    176.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ダークプライム ロングボディ 1オナ禁煙ナビ後TV電動ドアスマートLEDAW

    本体価格
    339万円

  • トヨタ レジアスエース 4ドアバン2.7DXワイド ハイルーフSロング Radish 車検2年含 常設2段ベッド 8ナンバー

    本体価格
    188万円

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    205万円

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    219.2万円

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    本体価格
    423.4万円

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    256.9万円

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    262.9万円

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    本体価格
    155.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 登録済み未使用車 スマートアシスト

    本体価格
    229.8万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD 

    本体価格
    275.1万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL 4WD メモリーナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    275.3万円

  • ダイハツ グランマックスカーゴ 1.5 GL ロングラン保証付き

    本体価格
    215.6万円

関東
228
271.7万円
関西
81
245万円
東海
78
250.9万円
北海道
76
246.8万円
九州
75
240.3万円
東北
52
277.2万円
北陸・甲信越
45
266.4万円
中国
13
223.3万円
四国
9
262.5万円
地域別台数
関東
2
314.2万円
関西
1
219.2万円
東海
3
221.5万円
北海道
1
262.9万円
九州
0
---
東北
2
206万円
北陸・甲信越
2
275.2万円
中国
0
---
四国
0
---

レジアスエースの中古車を探す

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レジアスエースとグランマックスカーゴのカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ダイハツ  グランマックスカーゴ
170.6万円529.5万円 新車時価格 197.5万円234.7万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) 4065×1665×1930
1998~2982 排気量(cc) 1496
109~160 最高出力(馬力) 97
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 5名
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車

軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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