ダイハツ グランマックストラック | キャデラック CTSクーペ | |
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VS | ||
185万円~398万円
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中古車相場 |
143.2万円
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3台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ダイハツ グランマックストラック | キャデラック CTSクーペ | |
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178.7万円~212.9万円 | 新車時価格 | 666万円~984万円 |
トラック | ボディタイプ | クーペ |
4295×1675×1920 | 全長x全幅x全高(mm) | 4800×1900×1420 |
1496 | 排気量(cc) | 3564~6156 |
97 | 最高出力(馬力) | 311~564 |
FR、4WD | 駆動方式 | FR |
2名 | 乗車定員 | 4名 |
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ゆとりのある積載力や快適性をもった商用車 軽商用車の「ハイゼット」よりも高い積載力や快適性を有しながら、コンパクトで小回りの利く車両サイズが特長の小型商用車。軽商用車よりもゆとりをもって仕事をしたいという、ユーザーニーズに応えたモデルに仕立てられている。生産は、インドネシアの現地法人であるアストラ・ダイハツ・モーター社で生産され、日本に輸出、販売される。日本で発売するにあたり、新開発の1.5Lエンジンの搭載や、予防安全機能である「スマートアシスト」の採用など、大幅な改良が施されている。横滑り防止装置のVSCやトラクションコントロール、LEDヘッドランプ、エマージェンシーストップシグナルなども装備された。(2020.9) |
解説 |
プレミアム感が演出された2ドアクーペ キャデラックのエントリーモデル、CTSのデザインエッセンスを取り入れた2ドアクーペ。セダンのCTSより、全長は-70mm、全幅は逆に+50mmというサイズにスタイリッシュなボディが与えられた。ラインナップは、CTSクーペとハイパフォーマンスバージョンのCTS-Vクーペの2モデル。エンジンは、CTSクーペが最高出力311ps/最大トルク38.1kg-mを発生させる3.6Lの直噴V6DOHC、CTS-Vには同564ps/同76.1kgm という高出力の6.2LのV8DOHC+スーパーチャージャーになる。また、車両の安全性を高める横滑り防止装置のスタビリトラックや、リアビューカメラシステムなどの先進のテクノロジーが搭載されている。(2010.12) |
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現在カーセンサーではグランマックストラックの中古車は3台、CTSクーペの中古車は1台掲載しています。
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