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Fペイスとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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Fペイスとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
176.8万円1578万円
Fペイスの相場表を見る
中古車相場 173万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
132 中古車掲載台数 112
  • ジャガー Fペイス S 3.0L P380 4WD 認定中古車

    本体価格
    466.7万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD PIVI PRO 22インチ鍛造アルミ

    本体価格
    1169.9万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD スライディングルーフ 電動コラム OP21AW

    本体価格
    898万円

  • ジャガー Fペイス SVR 5.0L P550 4WD 1オーナー サンルーフ 液晶M MERIDIAN ACC

    本体価格
    1100万円

  • ジャガー Fペイス SVR エディション 1988 4WD 1オーナー 限定20台 サンルーフ 22インチAW

    本体価格
    1298万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    718万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 1オーナー 禁煙車 ガラスRoof TFTメーター

    本体価格
    828万円

  • ジャガー Fペイス Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    858万円

  • ジャガー Fペイス Rスポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/DTV/全周囲カメラ/電動ステップ

    本体価格
    249.7万円

  • ジャガー Fペイス S 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ 21インチアルミ

    本体価格
    579.8万円

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    応談

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    本体価格
    190.8万円

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    本体価格
    212万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 両側PSD・スマートキー・クルコン/0758緑

    本体価格
    212.9万円

関東
55
700万円
関西
22
589.5万円
東海
25
541.3万円
北海道
3
838.9万円
九州
13
451.1万円
東北
2
508万円
北陸・甲信越
4
913万円
中国
5
239.4万円
四国
3
505.3万円
地域別台数
関東
25
207.3万円
関西
21
206.8万円
東海
17
199.8万円
北海道
2
212.6万円
九州
18
200.1万円
東北
14
215.1万円
北陸・甲信越
4
203.1万円
中国
6
209.6万円
四国
5
191.4万円

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Fペイスとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

ジャガー  Fペイス   ダイハツ  アトレーデッキバン
639万円1760万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4740×1935×1665  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1995~5000 排気量(cc) 658
180~550 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ジャガー初のパフォーマンスSUV

ジャガー初となるパフォーマンスSUV。ボディの80%にアルミニウムを使用した軽量モノコック、安定した運転を実現する電動パワーステアリング、アンダーステアを抑えるトルクベクタリングバイブレーキングなど、ジャガーがもつ技術の粋が集められた。エンジンは、ジャガーランドローバーが設計から生産まで手がけたインジニウムディーゼルとガソリンエンジンの2種類で、前者は最高出力180ps/最大トルク430N・mを発生する2L直4ターボ、後者は同340ps/450N・m、同380ps/450N・mと異なった出力特性が与えられた3LのV6スーパーチャージャーとなる。今回発売されるファーストエディションは、380psのガソリンが採用された(2015.11)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではFペイスの中古車は132台、アトレーデッキバンの中古車は112台掲載しています。
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