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Vクラスとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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Vクラスとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
55万円1980万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 144.9万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
292 中古車掲載台数 106
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ディーゼルターボ RSP 黒革 全カメラ ACC

    本体価格
    398万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ RSP 純正HDD 地デジ Rエアコン 全周C 17AW

    本体価格
    338万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ Maybach仕様

    本体価格
    436万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリーPKGナビTV電動スライドD

    本体価格
    118万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エクスクルーシブ・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    624万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド ラグジュアリー/バイキセノンP/社外ナビ

    本体価格
    145万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 トレンド エクスクルーシブ WALD エアロ アルミ マフラ ローダウン

    本体価格
    89万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートPKG

    本体価格
    828万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ ETC 全方位カメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    292万円

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    219.8万円

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    182万円

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    本体価格
    209万円

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    本体価格
    207万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 9インチディスプレイオーディオ・バックカ

    本体価格
    185万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 届出済未使用車

    本体価格
    196.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトUP ガードバー 9インチDA 14AW

    本体価格
    276.9万円

関東
148
516.3万円
関西
67
503万円
東海
34
568.1万円
北海道
0
---
九州
22
442.7万円
東北
4
467.1万円
北陸・甲信越
7
381.7万円
中国
8
581.8万円
四国
2
673.9万円
地域別台数
関東
29
206.8万円
関西
20
203.1万円
東海
14
199.2万円
北海道
2
217.6万円
九州
14
199.4万円
東北
12
218.4万円
北陸・甲信越
5
206.4万円
中国
7
211万円
四国
3
180万円

Vクラスの中古車を探す

アトレーデッキバンの中古車を探す

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Vクラスとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ダイハツ  アトレーデッキバン
535万円1377万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ミニバン ボディタイプ トラック
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1949~2142 排気量(cc) 658
163~211 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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