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シフォンとアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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シフォンとアトレーデッキバンの中古車情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
39.8万円229.3万円
シフォンの相場表を見る
中古車相場 169万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
185 中古車掲載台数 104
  • スバル シフォン G スマートアシスト 両側Pスライドドア 

    本体価格
    110万円

  • スバル シフォン カスタム R 両側電動スライド 両席シートヒーター

    本体価格
    172.8万円

  • スバル シフォン G スマートアシスト 

    本体価格
    99万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ナビ TV バックカメラ パワースライド

    本体価格
    135万円

  • スバル シフォン 660 L スマートアシスト 1オーナー オーディオ サイドバイザー

    本体価格
    126.9万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R 4WD 届出済未使用車 両側パワースライドドア

    本体価格
    186万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 両側Pスライドドア ナビTV BT 禁煙

    本体価格
    82万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 純正ナビ 全周囲カメラ ドラレコ ETC禁煙

    本体価格
    138.2万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト ナビ 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    115.5万円

  • スバル シフォン カスタム660 R リミテッド スマートアシスト 純正SDナビ ETC 片側パワースライドドア

    本体価格
    96.3万円

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    209.9万円

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    本体価格
    212.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD 

    本体価格
    212.2万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 届出済未使用車純正バックカメラ付

    本体価格
    176.9万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD LEDヘッドランプ 7インチナビ

    本体価格
    219.6万円

  • ダイハツ アトレーデッキバン 660 4WD リフトUP ガードバー 9インチDA 14AW

    本体価格
    276.9万円

関東
73
120.1万円
関西
22
108.4万円
東海
16
130.2万円
北海道
16
129.1万円
九州
23
103.4万円
東北
16
119.7万円
北陸・甲信越
8
113.2万円
中国
7
110.4万円
四国
4
141.4万円
地域別台数
関東
24
212.6万円
関西
17
211万円
東海
16
201.2万円
北海道
2
217.6万円
九州
14
201.6万円
東北
14
213.1万円
北陸・甲信越
6
205.8万円
中国
7
209.3万円
四国
4
189.5万円

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シフォンとアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ダイハツ  アトレーデッキバン
130.7万円210.7万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
658 排気量(cc) 658
52~64 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシフォンの中古車は185台、アトレーデッキバンの中古車は104台掲載しています。
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