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86とアトレーデッキバンを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ダイハツ  アトレーデッキバン
VS
62.9万円847.9万円
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中古車相場 144.9万円342.7万円
アトレーデッキバンの相場表を見る
1183 中古車掲載台数 106
  • トヨタ 86 2.0 GT ETC スマートキー 電格ミラー

    本体価格
    117万円

  • トヨタ 86 2.0 GT TE37 エアサス ワイドボディ 公認

    本体価格
    258万円

  • トヨタ 86 2.0 G 後期型 6速MT LEDライト TRC

    本体価格
    173.4万円

  • トヨタ 86 2.0 GT GReddyボルトンターボ TRDエアロ

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正ナビ ドラレコ クルコン ETC

    本体価格
    283万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 寒冷地仕様 フルエアロ社外マフラー

    本体価格
    287万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 純正ナビ Bカメラ ETC シートヒータ

    本体価格
    172万円

  • トヨタ 86 2.0 G 

    本体価格
    152万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 純正OPブレンボ 純正ドラレコ ETC

    本体価格
    248万円

  • トヨタ 86 2.0 GT ブリティッシュグリーン リミテッド 純正ナビBカメラTVクルコンLEDシートヒータ

    本体価格
    229万円

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関東
453
181.1万円
関西
160
186.3万円
東海
255
193.5万円
北海道
36
186万円
九州
104
187.2万円
東北
39
181万円
北陸・甲信越
39
189.1万円
中国
61
180.6万円
四国
36
221万円
地域別台数
関東
29
206.8万円
関西
20
203.1万円
東海
14
199.2万円
北海道
2
217.6万円
九州
14
199.4万円
東北
12
218.4万円
北陸・甲信越
5
206.4万円
中国
7
211万円
四国
3
180万円

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86とアトレーデッキバンのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ダイハツ  アトレーデッキバン
199万円648万円 新車時価格 191.4万円215.6万円
クーペ ボディタイプ トラック
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1998 排気量(cc) 658
200~219 最高出力(馬力) 64
FR 駆動方式 FR、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

商用モデルで人気のデッキバンをアトレーに設定

アトレーのフルモデルチェンジに合わせて設定された、デッキバンモデル。アトレーならではの快適装備や質感にこだわった内外装デザインはそのままに、タフユースに対応するオープンデッキで、レジャーなど幅広い使われ方に対応している。エンジンは、660cc直3ターボとなる。アトレー同様に、DNGAを展開。新開発のFR用CVTが採用され、燃費、発進性、静粛性などの大幅な向上が果たされた。アッパーおよびリアアンダーボディ骨格の構造最適化、サスペンションジオメトリの最適化など、プラットフォームを一新。最新の安全運転支援システム、「スマートアシスト」や「スマートインナーミラー」、「ダイハツコネクト」、ディスプレイオーディオの採用など、安全性、利便性も高められている。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは86の中古車は1183台、アトレーデッキバンの中古車は106台掲載しています。
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